考题
汽车转向器的功用是改变汽车直线行驶的稳定性。
考题
调整汽车方向盘自由行程，主要是（）。A、调整转向纵拉杆的长度B、调整转向节臂的位置C、调整转向横拉杆的长度D、调整转向器传动副的啮合间隙
考题
为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。
考题
检测转向盘最大自由转动量，是在转向轮保持直线行驶位置不动时，转向盘从中间位置向左或向右转过的角度。
考题
安装CA1092型汽车转向器摇臂时，应转动转向螺杆，使转向器处于（）啮合位置。A、一端B、中间C、2/3处D、任何
考题
安装转向柱和转向盘时，车轮应处于直线行驶位置。
考题
在汽车循环球式转向器的转向螺杆和转向螺母之间装有钢球的作用是（）。A、减少磨损B、增大传动比C、减少传动比D、减小传动副间隙
考题
由于转向器指销与螺杆的啮合间隙是变化的，处于中间位置时其间隙最小，因此，必须在方向盘处于左、右极限位置时，调整啮合间隙。
考题
转向盘自由行程过大原因是（）A、转向器传动副的啮合间隙过大B、转向传动机构各连接处松旷C、转向节主销与衬套的配合间隙过大
考题
桑塔纳2000型轿车安装转向盘时，车轮应处于直线行驶位置，（）应处在中间位置。A、转向柱B、转向器C、转向灯开关D、转向桥
考题
为使汽车行驶方向依据驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶现，主要由转向系统中的（）两大部分保证。A、转向装置和转向传动机构B、方向盘和转向器C、转向器和转向节臂D、转向节臂和转向轮
考题
为使汽车行驶方向依驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶线，主要由转向系中的（）两大部分保证。A、转向装置和转向传动机构B、转向盘和转向器C、转向器和转向节臂D、转向节臂和转向轮
考题
当转向器输入轴为中间位置时，方向盘应（），前轮应为直线行驶状态。A、前后对称B、左右对称C、上下对称
考题
为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由（）连接。A、轴B、万向传动装置
考题
汽车转向沉重的原因之一可能是（）。A、转向盘自由行程过大B、汽车行驶速度过快C、转向器内部配合间隙过小
考题
对于机械式转向器，可能导致转向盘自由行程过大的是（）。A、转向器的齿轮传动副间隙过大B、前轮定位不正确C、转向横拉杆变形D、转向柱弯曲
考题
以下哪个因素不影响方向盘自由行程的大小（）A、转向器内啮合副啮合间隙的大小B、转向器内轴承的松紧度C、传动机构杆件的变形D、转向传动机构各连接处的间隙
考题
安装转向柱和转向盘，车轮应处于直线行驶位置。
考题
判断题为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小。A
对B
错
考题
判断题安装转向器摇臂时，车轮应处于直线行驶位置。A
对B
错
考题
判断题汽车转向器的功用是改变汽车直线行驶的稳定性。A
对B
错
考题
单选题调整汽车方向盘自由行程，主要是（）。A
调整转向纵拉杆的长度B
调整转向节臂的位置C
调整转向横拉杆的长度D
调整转向器传动副的啮合间隙
考题
判断题为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。A
对B
错
考题
单选题（）保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。A
传动系B
行驶系C
转向系D
制动装备
考题
判断题在调整转向器转向间隙时，应首先使啮合副处于中间啮合位置。A
对B
错