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()是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。

  • A、空气弹簧
  • B、抗侧滚扭杆
  • C、差压阀
  • D、高度调整阀

参考答案

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考题 空气弹簧是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素( )。

考题 CRH380A型动车组转向架其余部件如齿轮箱(除开盖检查外)、()踏面清扫装置、横向减振器座、差压阀、高度阀、抗侧滚扭杆装置、温度检测器、管路及配线等部件不分解,进行状态检修。 A.制动夹钳B.空气弹簧C.油压减振器D.抗侧滚扭杆装置

考题 CRH380A型动车组将轮对轴箱组成、轴箱弹簧组成、()空气弹簧、油压减振器、牵引拉杆组成、牵引电机、接地装置(仅KD575-A-M及G301齿轮箱用)、排障装置、撒砂装置、速度传感器等部件拆下检修。 A.高度阀B.轮对提吊C.差压阀D.抗侧滚扭杆装置

考题 CW-200K中央悬挂装置主要包括()。 A.空气弹簧B.高度阀C.差压阀D.抗侧滚扭杆

考题 下列不属于二系悬挂系统的是()。 A.空气弹簧B.高度调整阀C.轴箱弹簧D.安全钢索

考题 二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。

考题 高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好,(),高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。

考题 CW-200K中央悬挂装置主要包括()。A、空气弹簧B、高度阀C、差压阀D、抗侧滚扭杆

考题 转向架下车时两侧应拆卸哪些部件()。A、抗侧滚扭力杆螺栓B、二系垂向油压减振器螺栓C、四角接线D、高度阀杆E、空气弹簧与构架安装螺栓

考题 CRH5型动车组中,()用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。A、高度调整阀B、差压阀C、抗侧滚扭杆

考题 在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。

考题 二系悬挂装置主要包含的零部件有:空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、()等。

考题 电动列车二系悬挂装置由()等组成。A、空气弹簧B、高度调整阀C、垂向油压减震器D、抗侧滚扭杆E、横向油压减震器

考题 CRH380A型动车组转向架其余部件如齿轮箱(除开盖检查外)、()踏面清扫装置、横向减振器座、差压阀、高度阀、抗侧滚扭杆装置、温度检测器、管路及配线等部件不分解,进行状态检修。A、制动夹钳B、空气弹簧C、油压减振器D、抗侧滚扭杆装置

考题 下列装置不属于二系弹性悬挂的是()A、同轴钢弹簧B、空气弹簧C、抗侧滚扭杆D、横向减震器

考题 地铁车辆的二系悬挂装置主要包含的零部件有:()、()、水平杠杆、调整杆、压差阀、()等。

考题 ()对车体的侧滚振动起着抑制作用。A、一系悬挂B、液压减振器C、二系悬挂D、抗侧滚扭杆

考题 CRH380A型动车组将轮对轴箱组成、轴箱弹簧组成、()空气弹簧、油压减振器、牵引拉杆组成、牵引电机、接地装置(仅KD575-A-M及G301齿轮箱用)、排障装置、撒砂装置、速度传感器等部件拆下检修。A、高度阀B、轮对提吊C、差压阀D、抗侧滚扭杆装置

考题 多选题电动列车二系悬挂装置由()等组成。A空气弹簧B高度调整阀C垂向油压减震器D抗侧滚扭杆E横向油压减震器

考题 多选题CW-200K中央悬挂装置主要包括()。A空气弹簧B高度阀C差压阀D抗侧滚扭杆

考题 单选题下列装置不属于二系弹性悬挂的是()A 同轴钢弹簧B 空气弹簧C 抗侧滚扭杆D 横向减震器

考题 多选题转向架下车时两侧应拆卸哪些部件()。A抗侧滚扭力杆螺栓B二系垂向油压减振器螺栓C四角接线D高度阀杆E空气弹簧与构架安装螺栓

考题 单选题()是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。A 空气弹簧B 抗侧滚扭杆C 差压阀D 高度调整阀

考题 填空题地铁车辆的二系悬挂装置主要包含的零部件有:()、()、水平杠杆、调整杆、压差阀、()等。

考题 单选题下列不属于中央悬挂装置主要部件的是()A 空气弹簧B 高度控制阀C 差压阀D 制动阀

考题 单选题CRH5型动车组中,()用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。A 高度调整阀B 差压阀C 抗侧滚扭杆

考题 填空题二系悬挂装置主要包含的零部件有:空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、()等。