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磁轨制动和轨道涡流制动

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考题 电磁轨道制动的特点。
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考题 高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括(闸瓦制动),(盘形制动),(电磁轨道制动),动力制动包括(),(),()。
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考题 根据电磁铁和电流感应体的型式,电磁涡流制动分为() A、电磁涡流轨道制动和电磁转子制动B、电磁涡流盘行制动和电磁转子制动C、电磁涡流摩擦制动和电磁盘行制动D、电磁涡流轨道制动和电磁摩擦制动
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考题 能产生制动力并能向电网反馈电能的制动方式是（）。A、磁轨制动B、涡流制动C、电阻制动D、再生制动
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考题 目前我国机车除采用闸瓦制动外，还有（）等。A、盘形制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动E、涡流制动
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考题 下面不是摩擦制动方式的是（）A、闸瓦制动B、盘型制动C、涡流制动D、磁轨制动
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考题 非摩擦制动包括（）制动、再生制动、轨道涡流制动、旋转涡流制动。
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考题 车辆制动新技术有（）A、盘形制动B、闸瓦制动C、磁轨制动和轨道涡流制动D、再生制动E、电阻制动
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考题 在轨道交通中，列车制动的方式有（）。A、盘形制动B、磁轨制动C、快速制动D、空气制动
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考题 动力制动包括（）再生制动和液力制动。A、盘形制动B、电阻制动C、磁轨制动D、涡流制动
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考题 法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（）A、摩擦制动B、闸瓦制动C、盘形制动D、电磁轨道制动
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考题 下列制动方式中，属于摩擦制动的是：（）A、磁轨制动B、电阻制动C、再生制动D、轨道涡流制动
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考题 CRH动车组正常制动时，再生制动优先，（）制动作为补充。A、机械盘形B、涡流盘形C、磁轨D、电阻
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考题 简述电磁轨道制动的特点。
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考题 （）不属于摩擦制动方式。A、闸瓦制动B、盘型制动C、涡流制动D、磁轨制动
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考题 单选题摩擦制动是将物体的动能转化为热能，从而产生制动作用，通常可以分为闸瓦制动、（）、磁轨制动、液力制动。A 再生制动B 电阻制动C 盘形制动D 涡流制动
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考题 多选题目前我国机车除采用闸瓦制动外，还有（）等。A盘形制动B电阻制动C再生制动D磁轨制动E涡流制动
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考题 单选题（）不属于摩擦制动方式。A 闸瓦制动B 盘型制动C 涡流制动D 磁轨制动
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考题 单选题下列制动方式中，属于摩擦制动的是：（）A 磁轨制动B 电阻制动C 再生制动D 轨道涡流制动
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考题 单选题下面不是摩擦制动方式的是（）A 闸瓦制动B 盘型制动C 涡流制动D 磁轨制动
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考题 多选题车辆制动新技术有（）A盘形制动B闸瓦制动C磁轨制动和轨道涡流制动D再生制动E电阻制动
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考题 填空题非摩擦制动包括（）制动、再生制动、轨道涡流制动、旋转涡流制动。
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考题 单选题动力制动包括（）再生制动和液力制动。A 盘形制动B 电阻制动C 磁轨制动D 涡流制动
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考题 单选题根据电磁铁和电流感应体的型式，电磁涡流制动分为（）A 电磁涡流轨道制动和电磁转子制动B 电磁涡流盘行制动和电磁转子制动C 电磁涡流摩擦制动和电磁盘行制动D 电磁涡流轨道制动和电磁摩擦制动
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考题 问答题磁轨制动和轨道涡流制动
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考题 单选题CRH动车组正常制动时，再生制动优先，（）制动作为补充。A 机械盘形B 涡流盘形C 磁轨D 电阻
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考题 多选题在轨道交通中，列车制动的方式有（）。A盘形制动B磁轨制动C快速制动D空气制动
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