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试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？

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考题 CRH2A统型动车组VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。
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考题 CRH2A型动车组VCB的断开是操作（）断按钮断开。
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考题 若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？
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考题 下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？A、VCB被远程切除B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D、总风源给VCB气路阀门开启
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考题 CRH2A统型动车组如何切除1单元VCB
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考题 CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。
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考题 CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。
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考题 CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。A、VCB被远程切除B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D、总风源给VCB气路阀门被关闭
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考题 CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。
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考题 简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？
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考题 CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。
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考题 CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
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考题 CRH2A动车组禁止在VCB未断开的情况下，直接操作【降弓】按钮。
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考题 CRH2A型动车组VCB的断开是操作VCB断按钮断开。
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考题 CRH2A型动车组VCB合按钮的功能是闭合真空断路器
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考题 判断题CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。A 对B 错
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考题 问答题简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？
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考题 多选题CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。AVCB被远程切除B该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位C发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D总风源给VCB气路阀门被关闭
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考题 判断题CRH2A型动车组VCB的断开是操作VCB断按钮断开。A 对B 错
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考题 问答题若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？
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考题 判断题CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。A 对B 错
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考题 填空题CRH2A型动车组VCB的断开是操作（）断按钮断开。
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考题 单选题下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？A VCB被远程切除B 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。C 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D 总风源给VCB气路阀门开启
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考题 问答题试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？
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考题 填空题CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。
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考题 问答题CRH2A统型动车组如何切除1单元VCB
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考题 判断题CRH2A型动车组VCB合按钮的功能是闭合真空断路器A 对B 错
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