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下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有?
- A、VCB被远程切除
- B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。
- C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,故障排除后未进行RS复位
- D、总风源给VCB气路阀门开启
参考答案
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考题
CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因?A、两端司机室配电盘中的(受电弓VCB)断路器处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS处于断开状态D、VCB处于闭合状态
考题
CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有()。A、VCB被远程切除B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,故障排除后未进行RS复位D、总风源给VCB气路阀门被关闭
考题
CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。A、VCB合B、VCB断C、受电弓切换D、受电弓上升
考题
W11-4平台主变压器高压侧的真空断路器VCB与低压侧的空气断路器ACB联锁,其联锁程序为()。A、低压侧的ACB断开时,VCB也随之断开,只有低压侧的空气断器合库后,变压器高压侧VCB才能闭合B、低压侧的ACB断开时,VCB也随之断开,只有高压侧VCB合库后,变压器低压侧的空气断器才能闭合C、VCB断开时,低压侧的ACB也随之断开,只有高压侧VCB合库后,变压器低压侧的空气断器才能闭合D、VCB断开时,低压侧的ACB也随之断开,只有低压侧的空气断器合库后,变压器高压侧VCB才能闭合
考题
单选题下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有?A
VCB被远程切除B
该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。C
发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,故障排除后未进行RS复位D
总风源给VCB气路阀门开启
考题
多选题CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有()。AVCB被远程切除B该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位C发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,故障排除后未进行RS复位D总风源给VCB气路阀门被关闭
考题
判断题CRH2A型动车组VCB合按钮的功能是闭合真空断路器A
对B
错
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