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新制造的AT钢轨超声波检测,轨腰部分被检验面积不小于轨腰截面积的()。

  • A、60%
  • B、70%
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参考答案

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考题 当轨温高于锁定轨温时,在钢轨断面的单位面积上所产生的温度力叫()。

考题 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨( )。A.轨腰斜裂纹B.轨头核伤C.轨底核伤D.轨头核伤与轨底核伤

考题 电化区段道岔跳线,钢轨连接线的说法正确的是()。A、应采用镀锌钢绞线,其截面积不小于(φ1.0mm×37)42mm2,钢轨引接线宜采用等阻连接线B、应采用镀锌钢绞线,其截面积不小于(φ1.2mm×37)42mm2,钢轨引接线宜采用等阻连接线C、穿越钢轨时,应进行防护,距轨底应不小于20mmD、穿越钢轨时,应进行防护,距轨底应不小于30mm

考题 从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向

考题 由于钢轨截面复杂,钢轨气压焊中摆动量的选择尤其要注意()。A、轨腰B、轨头和轨腰C、轨底和轨腰D、轨头和轨底

考题 钢轨温度力与()有关。A、钢轨长度及轨温B、钢轨长度及轨温变化幅度C、钢轨截面积及轨温D、钢轨截面积及轨温变化幅度

考题 新轨探伤时应()、提高增益并注意轨腰纵向及轨底划痕等缺陷的检测。

考题 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。A、轨腰斜裂纹B、轨头核伤C、轨底核伤D、轨头核伤与轨底核伤

考题 大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。

考题 新制造的AT钢轨,超声波检测时,轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为()。A、φ2平底孔B、φ4平底孔C、φ2横通孔D、φ4横通孔

考题 钢轨的断面形状为()字形,由()等几部分组成。() A、工;轨头、轨腰、轨底B、人;轨头、轨腰、轨底C、之;轨头、轨腰、轨底D、工;轨头、轨底

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,轨头和轨腰部位存在不小于()长横孔当量缺陷,焊缝判废。A、φ3B、φ3﹣6dBC、φ3﹢6dBD、φ4

考题 钢轨的断面采用“工”字形,由轨头、轨腰、轨底组成。

考题 新轨探伤时应加大水量,提高增益,并注意轨腰纵向及轨底划痕等缺陷的检测。

考题 新制造的AT钢轨超声波检测,轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的()。A、60%B、70%C、80%D、90%

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,轨头和轨腰部位不小于()长横孔当量缺陷,焊缝判废。A、Ф3B、Ф3-6dBC、Ф3+6dBD、Ф4

考题 新制造的AT钢轨超声波检测,轨底部分被检验部位()。A、距侧面10mm以内部位B、为整个部位C、为轨底三角区D、不用检测

考题 无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

考题 单选题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。A 轨面B 轨腰C 轨头D 水平和纵向

考题 单选题新制造的AT钢轨超声波检测,轨底部分被检验部位()。A 距侧面10mm以内部位B 为整个部位C 为轨底三角区D 不用检测

考题 单选题钢轨的断面形状为()字形,由()等几部分组成。A 工、轨头、轨腰、轨底B 人、轨头、轨腰、轨底C 之、轨头、轨腰、轨底D 工、轨头、轨底

考题 多选题电化区段道岔跳线,钢轨连接线的说法正确的是()。A应采用镀锌钢绞线,其截面积不小于(φ1.0mm×37)42mm2,钢轨引接线宜采用等阻连接线B应采用镀锌钢绞线,其截面积不小于(φ1.2mm×37)42mm2,钢轨引接线宜采用等阻连接线C穿越钢轨时,应进行防护,距轨底应不小于20mmD穿越钢轨时,应进行防护,距轨底应不小于30mm

考题 判断题大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。A 对B 错

考题 单选题钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。A 轨腰斜裂纹B 轨头核伤C 轨底核伤D 轨头核伤与轨底核伤

考题 单选题钢轨温度力与()有关。A 钢轨长度及轨温B 钢轨长度及轨温变化幅度C 钢轨截面积及轨温D 钢轨截面积及轨温变化幅度

考题 单选题新制造的AT钢轨超声波检测,轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的()。A 60%B 70%C 80%D 90%

考题 单选题新制造的AT钢轨超声波检测,轨腰部分被检验面积不小于轨腰截面积的()。A 60%B 70%C 80%D 90%