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温度调节器的两根尖轨尖端应对正，误差不应超过（）。
- A、5mm
- B、4mm
- C、3mm
- D、6mm
参考答案
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考题
调节器应满足以下技术要求（）A、平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器B、在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方C、调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2mD、接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围
考题
多选题调节器应满足以下技术要求（）A平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器B在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方C调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2mD接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围
考题
多选题调节器应满足以下技术要求（）A调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2mB接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围C调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N•m；尖轨螺栓扭矩为400～500N•m；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N•mD单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定
考题
多选题尖轨、心轨、叉跟尖轨出现（）不良状态或伤损，应进行修理或更换A尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mmB尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mmC尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2D尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm，且对行车平稳性有影响
考题
单选题为了防止车轮撞击尖轨尖端，尖轨尖端顶面应较基本轨顶面低（）mm。A
10B
14C
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