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柴油的冷滤点与柴油的最低使用温度相比，（）

  • A、冷滤点高
  • B、冷滤点低
  • C、两者一致
  • D、两者无关

参考答案

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考题 柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的（）。A.凝点B.浊点C.冷滤点D.沸点
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考题 冷滤点与柴油的实际使用温度是一致的。此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油，柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网油量少)，此时油品的( )为所测试柴油的冷滤点。A.最低温度B.最高温度C.温度D.温差
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考题 车用柴油最低极限使用温度是（）。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点
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考题 我国柴油的牌号是按（）划分的。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点
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考题 柴油的冷滤点越低，其低温流动性（）
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考题 柴油的最低使用温度是（）A、浊点B、冷滤点C、倾点D、冰点
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考题 冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~6℃。
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考题 冷滤点与柴油的最低使用温度相比是（）。A、冷滤点高B、冷滤点低C、两者一致D、两者无关
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考题 柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油，柴油不能通过过滤网（或在规定的时间流经过滤网的油量少），此时油品的（）为所测试柴油的冷滤点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差
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考题 冷滤点与柴油的实际使用温度是一致的。
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考题 用来判断柴油使用的最低温度的是（）A、凝点B、冷滤点C、闪点D、两者无关
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考题 柴油是根据冷滤点划分牌号的。
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考题 为什么冷滤点比凝点能更好地标明柴油的最低使用温度。
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考题 在为柴油机选用柴油时，柴油的冷滤点应高于环境温度。（）
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考题 我国柴油牌号根据（）划分。A、凝点B、冰点C、倾点D、冷滤点
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考题 低牌号柴油混入高牌号柴油会使其（）升高。A、凝点和冷滤点B、闪点C、辛烷值D、十六烷值
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考题 在以下四个指标中，（）与柴油实际使用温度有良好的对应关系。A、凝点B、冷滤点C、浊点D、倾点
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考题 0号柴油的凝固点和冷滤点控制指标是多少？
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考题 柴油低温流动性的指标有（）、冷滤点。
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考题 柴油的凝点和冷滤点与低温使用性能关系如何？
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考题 柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的（）。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点
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考题 柴油的冷滤点越低，表明柴油的着火性质越好。
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考题 用来判断柴油可能使用的最低温度的是（）。A、凝点B、冷滤点C、闪点D、燃点
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考题 单选题凝点、浊点、冷滤点等都是油品的温度指标，其温度从高到低的排序是（）。A 浊点---冷滤点---凝点B 冷滤点---凝点---浊点C 凝点----浊点---冷滤点D 浊点---凝点---冷滤点
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考题 单选题柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的（）。A 凝点B 浊点C 冷滤点D 沸点
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考题 填空题柴油的冷滤点越低，其低温流动性（）
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