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为什么冷滤点比凝点能更好地标明柴油的最低使用温度。


参考答案

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考题 柴油在储存、接卸和使用中的防火安全指标是()。 A、燃点B、闪点C、凝点D、冷滤点

考题 柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的()。A.凝点B.浊点C.冷滤点D.沸点

考题 柴油的牌号是按()指标的大小来划分的。A、浊点B、凝点C、冷滤点

考题 使用轻柴油时,柴油的凝点应比季节最低气温低()。

考题 车用柴油最低极限使用温度是()。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点

考题 我国柴油的牌号是按()划分的。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点

考题 能较实际反映柴油低温流动性的理化指标是()。A、倾点B、冷滤点C、凝点D、闪点

考题 柴油的最低使用温度是()A、浊点B、冷滤点C、倾点D、冰点

考题 冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度,同种柴油,冷滤点高于凝点4~6℃。

考题 冷滤点与柴油的最低使用温度相比是()。A、冷滤点高B、冷滤点低C、两者一致D、两者无关

考题 柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油,柴油不能通过过滤网(或在规定的时间流经过滤网的油量少),此时油品的()为所测试柴油的冷滤点。A、最低温度B、最高温度C、温度D、温差

考题 冷滤点与柴油的实际使用温度是一致的。

考题 用来判断柴油使用的最低温度的是()A、凝点B、冷滤点C、闪点D、两者无关

考题 车用柴油的牌号是()来划分的。A、凝点B、冷滤点C、倾点D、浊点

考题 柴油牌号的选用是按照()来确定的。A、凝点B、冷滤点C、气温D、各地风险率10%的最低气温

考题 普通柴油在选用时,为什么要以冷滤点为准而不以凝点为准?

考题 我国柴油牌号根据()划分。A、凝点B、冰点C、倾点D、冷滤点

考题 为什么说冷滤点比浊点和凝点更具有实用性?

考题 在以下四个指标中,()与柴油实际使用温度有良好的对应关系。A、凝点B、冷滤点C、浊点D、倾点

考题 简述一级品0#柴油的凝点、冷滤点、十六烷值、90%馏出温度各为多少?(国标)

考题 柴油的冷滤点与柴油的最低使用温度相比,()A、冷滤点高B、冷滤点低C、两者一致D、两者无关

考题 柴油的凝点和冷滤点与低温使用性能关系如何?

考题 柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的()。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点

考题 柴油失去流动性的最高温度叫()。A、冷滤点B、十六烷值C、凝点D、闪点

考题 用来判断柴油可能使用的最低温度的是()。A、凝点B、冷滤点C、闪点D、燃点

考题 单选题凝点、浊点、冷滤点等都是油品的温度指标,其温度从高到低的排序是()。A 浊点---冷滤点---凝点B 冷滤点---凝点---浊点C 凝点----浊点---冷滤点D 浊点---凝点---冷滤点

考题 单选题柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的()。A 凝点B 浊点C 冷滤点D 沸点