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（）模式是受ATP监控的人工驾驶模式

  • A、ATO
  • B、AR
  • C、SM
  • D、RM

参考答案

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考题 列车驾驶模式包括( )。 A.ATOB.ATPMC.ATCD.RM
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考题 凡在具有反向ATP保护的轨道区段，客车反向运行驾驶模式为（）。A、ATOB、URMC、SM.D、RM
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考题 在ATC系统中正常情况下正线驾驶采用（）驾驶模式.A、ATOB、ARC、RMD、URM
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考题 车载ATP故障时采用（）驾驶模式.A、ATOB、SMC、RMD、URM
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考题 轨旁ATP故障时采用（）驾驶模式.A、ATOB、SMC、RMD、URM
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考题 电客车运行驾驶模式有 （1）列车自动驾驶模式（ATO模式） （2）ATP监督下的人工驾驶模式（ATP模式） （3）点式ATP监督下的人工驾驶模式（iATP模式） （4）限制人工驾驶模式（RM模式） （5）非限制人工驾驶模式（NRM模式） 按安全级别从高到低依次为：（）A、（1）（3）（4）（2）（5）B、（1）（3）（4）（5）（2）C、（1）（2）（4）（5）（3）D、（1）（2）（3）（4）（5）
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考题 人工驾驶的模式包括以下几种（　）A、受控模式（SM模式）B、TCC受控模式（TRB模式）C、ATP受控模式（RM模式）D、ATP备用模式（URM模式）E、慢行模式
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考题 发生暴雨，列车在地面、高架站线路时，司机经OCC同意后，可采用（）模式进站对标停车。A、ATOB、ARC、SMD、RM
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考题 列车运行模式中的RM表示（）驾驶模式。A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶D
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考题 RM--（）人工列车驾驶模式A、受限制的B、受监督的C、自动D、切除ATP的
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考题 列车运行模式中的RM表示何种驾驶模式（）A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式
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考题 （）模式是优先级最高的驾驶模式，通过ATC信号系统实现A、ATOB、ARC、SMD、RM
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考题 （）模式是次优先级驾驶模式，正常情况下在培训时采用A、ATOB、ARC、SMD、RM
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考题 （）模式主要运用在正线的正常运行时A、ATOB、ARC、SMD、RM
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考题 试述SM模式（受ATP监控的人工驾驶）的基本特征和基本运用？
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考题 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。
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考题 电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。
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考题 AR为（）、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。
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考题 TRAINGUARDMT有多种不同的驾驶模式分别为（）。A、AM列车自动驾驶模式B、SM监控人工驾驶模式C、RM限制人工驾驶模式D、BY旁路驾驶模式
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考题 填空题AR为（）、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。
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考题 填空题RM模式即（）驾驶模式，这是一种受约束的人工操作，必须“谨慎运行”。在这种模式下，列车由司机根据（）驾驶，ATP仅监督（）。
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考题 判断题电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。A 对B 错
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考题 单选题电客车运行驾驶模式有 （1）列车自动驾驶模式（ATO模式） （2）ATP监督下的人工驾驶模式（ATP模式） （3）点式ATP监督下的人工驾驶模式（iATP模式） （4）限制人工驾驶模式（RM模式） （5）非限制人工驾驶模式（NRM模式） 按安全级别从高到低依次为：（）A （1）（3）（4）（2）（5）B （1）（3）（4）（5）（2）C （1）（2）（4）（5）（3）D （1）（2）（3）（4）（5）
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考题 单选题（）模式是受ATP监控的人工驾驶模式A ATOB ARC SMD RM
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考题 单选题RM--（）人工列车驾驶模式A 受限制的B 受监督的C 自动D 切除ATP的
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考题 判断题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。A 对B 错
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考题 问答题试述SM模式（受ATP监控的人工驾驶）的基本特征和基本运用？
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