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单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）右移而进入作用阀鞲鞴下方。

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考题 单阀实施制动时,单独作用管的压力空气推动()又继而进入作用勾贝下方。
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考题 JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。 A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸
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考题 单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方，
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考题 在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。A、缓解B、常用制动C、紧急制动
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考题 大闸制动作用风缸压力推动充气阀左移进入作用阀鞲鞴下方。（）
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考题 单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。
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考题 单阀调整阀用来调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。A、单独缓解管B、单独作用管C、作用阀作用管
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考题 自阀施行制动时，紧急风缸的压力空气推动变向阀左移而进入作用勾贝下方。
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考题 JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀
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考题 作用在制动缸鞲鞴上的（）推动鞲鞴后，由鞲鞴传出的力称为制动原力。A、液压力B、弹性力C、压缩空气D、机械力
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考题 作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A、作用鞲鞴模板上方B、作用鞲鞴模板下方C、作用风缸D、限压阀
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考题 JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A、作用鞲鞴模板上方B、作用鞲鞴模板下方C、作用风缸D、限压阀
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考题 单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和（）的压力空气，达到单独缓解机车制动的作用，而仍然保持列车的制动状态。
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考题 自阀施行制动时，作用风缸的压力空气推动（）左移而进入作用阀作用勾贝下方。A、保持阀B、放风阀C、充气阀D、变向阀
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考题 单独制动阀调整阀膜板鞲鞴右侧与（）相通。A、总风缸管B、单独缓解管C、单独作用管D、列车管
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考题 单选题作用在制动缸鞲鞴上的（）推动鞲鞴后，由鞲鞴传出的力称为制动原力。A 液压力B 弹性力C 压缩空气D 机械力
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考题 判断题大闸制动作用风缸压力推动充气阀左移进入作用阀鞲鞴下方。（）A 对B 错
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考题 单选题自阀施行制动时，作用风缸的压力空气推动（）左移而进入作用阀作用勾贝下方。A 保持阀B 放风阀C 充气阀D 变向阀
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考题 单选题JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A 作用鞲鞴模板上方B 作用鞲鞴模板下方C 作用风缸D 限压阀
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考题 单选题在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。A 缓解B 常用制动C 紧急制动
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考题 单选题单独制动阀调整阀膜板鞲鞴右侧与（）相通。A 总风缸管B 单独缓解管C 单独作用管D 列车管
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考题 多选题Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气，使机车产生制动或缓解，它不需要象（）那样需要通过分配阀的作用来起作用。AJZ-7型制动机自动制动阀BEL-14型制动机的单独制动阀CS-6单独制动阀DET-6制动机的单独制动阀
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考题 填空题单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）右移而进入作用阀鞲鞴下方。
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考题 单选题JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。A 自阀调整阀B 作用阀C 单独调整阀D 单缓柱塞阀
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考题 判断题单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。A 对B 错
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考题 判断题自阀施行制动时，紧急风缸的压力空气推动变向阀左移而进入作用勾贝下方。A 对B 错
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考题 单选题作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A 作用鞲鞴模板上方B 作用鞲鞴模板下方C 作用风缸D 限压阀
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