考题
单阀实施制动时,单独作用管的压力空气推动()又继而进入作用勾贝下方。
考题
JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。
A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸
考题
在分配阀主阀部中()压力为作用风缸压力。
A、大膜勾贝上方B、大膜勾贝下方C、小膜勾贝上方D、小膜勾贝下方
考题
单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气,在列车制动时,使机车产生()作用。
考题
单缓柱塞阀的作用是当列车制动时，单独排出机车作用阀内的压力空气，达到单缓机车的目的。
考题
JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。
考题
大闸制动作用风缸压力推动充气阀左移进入作用阀鞲鞴下方。（）
考题
单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。
考题
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
考题
单阀调整阀用来调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。A、单独缓解管B、单独作用管C、作用阀作用管
考题
自阀施行制动时，紧急风缸的压力空气推动变向阀左移而进入作用勾贝下方。
考题
JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀
考题
单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）右移而进入作用阀鞲鞴下方。
考题
单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和（）的压力空气，达到单独缓解机车制动的作用，而仍然保持列车的制动状态。
考题
自阀施行制动时，作用风缸的压力空气推动（）左移而进入作用阀作用勾贝下方。A、保持阀B、放风阀C、充气阀D、变向阀
考题
单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气，在列车制动时，使机车产生单独缓解作用。
考题
单选题单阀调整阀用来调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。A
单独缓解管B
单独作用管C
作用阀作用管
考题
判断题自阀施行制动时，紧急风缸的压力空气推动变向阀左移而进入作用勾贝下方。A
对B
错
考题
单选题在分配阀主阀部中（）压力为作用风缸压力。A
大膜勾贝上方B
大膜勾贝下方C
小膜勾贝上方D
小膜勾贝下方
考题
单选题自阀施行制动时，作用风缸的压力空气推动（）左移而进入作用阀作用勾贝下方。A
保持阀B
放风阀C
充气阀D
变向阀
考题
填空题单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气，在列车制动时，使机车产生（）作用。
考题
填空题单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和（）的压力空气，达到单独缓解机车制动的作用，而仍然保持列车的制动状态。
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
考题
填空题单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）右移而进入作用阀鞲鞴下方。
考题
单选题JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。A
自阀调整阀B
作用阀C
单独调整阀D
单缓柱塞阀
考题
判断题单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。A
对B
错
考题
判断题单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气，在列车制动时，使机车产生单独缓解作用。A
对B
错