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单选题
从模拟转换阀出来的预控压力空气来自（）
A

主风缸

B

制动储风缸

C

副风缸

D

空气弹簧气缸

参考答案

参考解析
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考题 从模拟转换阀出来的预控压力空气来自（）A、主风缸B、制动储风缸C、副风缸D、空气弹簧气缸
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考题 （）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。A、制动微机控制单元B、空气控制屏C、制动控制单元D、基础制动装置
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考题 紧急阀的紧急室内压力空气来自列车管。
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考题 模拟转换阀压力传感器的主要作用是将压力信号转换成相对应的电信号，并反馈给（）A、BCUB、EBCUC、紧急电磁阀D、称重阀
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考题 从称重阀出来的预控压力空气通往何处？（）A、模拟转换阀B、制动阀C、均衡阀D、紧急阀
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考题 BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过（）转换成与之成比例的预控制压力Cv。A、称重阀B、紧急电磁阀C、模拟转换阀D、均衡阀
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考题 空重车调整阀也叫称重阀，输入的空气压力信号来自（）。
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考题 BCU的紧急阀失电时，通往称重阀的压力空气来自（）A、模拟转换阀B、主风缸C、制动储风缸D、均衡阀
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考题 模拟转换阀中（）相当于称重阀，对预控制压力进行控制。A、比例阀B、排气电磁阀C、气电转换器D、限压阀
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考题 缓解时，模拟转换阀将排气阀打开，使气制动控制单元各阀中的预控压力为0。
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考题 单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。A 把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮B 把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮C 把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮D 把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮
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考题 单选题模拟转换阀压力传感器的主要作用是将压力信号转换成相对应的电信号，并反馈给（）A BCUB EBCUC 紧急电磁阀D 称重阀
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考题 单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，当主机运行时进行模拟试验，在模拟试验前必须（）。A 把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置，打开模拟试验开关B 把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置，闭合模拟试验开关C 把操纵部位转换阀转到“集控室”位置，打开模拟试验开关D 把操纵部位转换阀转到“集控室”位置，闭合模拟试验开关
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考题 单选题BCU的紧急阀失电时，通往称重阀的压力空气来自（）A 模拟转换阀B 主风缸C 制动储风缸D 均衡阀
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考题 单选题BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过（）转换成与之成比例的预控制压力Cv。A 称重阀B 紧急电磁阀C 模拟转换阀D 均衡阀
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考题 单选题（）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。A 制动微机控制单元B 空气控制屏C 制动控制单元D 基础制动装置
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考题 单选题BCU上的紧急阀得电时，通往称重阀的压力空气来自（）A 模拟转换阀B 制动储风缸C 主风缸D 脉冲电磁阀
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考题 单选题从称重阀出来的预控压力空气通往何处？（）A 模拟转换阀B 制动阀C 均衡阀D 紧急阀
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