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离合器滑转（俗称打滑）将不会影响发动机动力有效地传递至驱动轮。

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考题 汽车加速时，发动机转速迅速增高，车速随发动机转速增高不明显的原因是（）。A.离合器动不平衡，造成动力损失B.离合器切不开，结合过紧C.离合器打滑，造成发动机动力传递不出D.离合器分离轴承烧坏
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考题 当发动机输出的驱动力超过路面提供的附着力时,驱动轮不会滑转。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 离合器的作用是变扭变速，实现发动机动力的传递。( )
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考题 如果发动机动力不足，将直接影响（）A、变矩器离合器控制B、换档感觉C、EPC压力D、以上所有
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考题 用于切断和传递发动机动力输出的重要部件是（）A、飞轮B、起动机C、分离轴承D、离合器
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考题 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。
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考题 自动变速器进行失速试验时，若失速转速偏高，说明（）。A、发动机动力性良好B、变速器油压偏高C、变速器油压偏低D、变速器内的锁至离合器烧损打滑
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考题 变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。A、一档B、二档C、三档D、空档
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考题 使用变速器（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。A、一挡B、倒挡C、空挡D、超速挡
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考题 传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（）。A、离合器B、变速器C、主减速器D、驱动轮
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考题 离合器打滑，制动拖带可表现为发动机动力不足，车没劲车速起不来。
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考题 发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。
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考题 在冰雪路起步驱动轮滑转（打滑）时，可提高一个档位，用离合器的半联动方式试行起步。
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考题 踩下加速踏板，发动机转速上升快，但车速上升缓慢并伴有离合器滑转异响，说明（）。A、离合器自由行程过大B、离合器分离轴承损坏C、离合器有打滑存在D、离合器压盘损坏
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考题 将发动机动力传递给变速器的装置是：（）。A、变速器输入轴B、离合器C、传动轴D、差速器
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考题 汽车加速时，发动机转速迅速增高，车速随发动机转速增高不明显的原因是（）。A、离合器动不平衡，造成动力损失B、离合器切不开，结合过紧C、离合器打滑，造成发动机动力传递不出D、离合器分离轴承烧坏
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考题 离合器打滑表现是当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，起步困难。
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考题 传动系的功用是将发动机动力传给驱动轮。
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考题 单选题传动系统的功用是将发动机的动力按照需要传递给（）。A 离合器B 变速器C 主减速器D 驱动轮
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考题 判断题离合器打滑，制动拖带可表现为发动机动力不足，车没劲车速起不来。A 对B 错
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考题 单选题变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。A 一档B 二档C 三档D 空档
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考题 单选题如果发动机动力不足，将直接影响（）A 变矩器离合器控制B 换档感觉C EPC压力D 以上所有
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考题 单选题关于发动机动力输出控制型TCS不平整道路控制，下列说明哪一项是正确的？（）A 发动机动力输出的控制更加严格，以防车轮滑转B 发动机动力输出的降低比正常操作期间更慢C 发动机动力输出的控制更不严格，以使车轮轻微滑转D 发动机动力输出的降低比正常操作期间更快
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考题 判断题限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。A 对B 错
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考题 判断题离合器滑转（俗称打滑）将不会影响发动机动力有效地传递至驱动轮。A 对B 错
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考题 单选题使用变速器（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。A 一挡B 倒挡C 空挡D 超速挡
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考题 单选题自动变速器进行失速试验时，若失速转速偏高，说明（）。A 发动机动力性良好B 变速器油压偏高C 变速器油压偏低D 变速器内的锁至离合器烧损打滑
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