考题
自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因?
考题
自动制动阀手柄在手柄取出位时,中继阀排气口排气是何原因?如何处理?原因:自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位,限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。
考题
自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因(JZ-7型)?
考题
自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸风压下降到零,是何原因?如何处理?
考题
自动制动阀手柄从制动区回运转位,制动缸不缓解或缓解不到零,是何原因?如何处理?
考题
自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后,手柄回运转位,制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因?如何处理?
考题
单独制动阀手柄由运转位向制动区移动时,手柄推不动是何原因?如何处理?
考题
自动制动阀手柄在制动区,制动缸压力上升缓慢,是何原因?如何处理?
考题
自动制动阀手柄在制动区,调整阀盖下方漏风,是何原因?如何处理?
考题
机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位,非操作端自动制动阀手柄在取出位,此时非操作端的中继阀排风不止,是何原因?如何处理?
考题
自动制动阀手柄在制动区,均衡风缸排风过速是什么原因?如何处理?
考题
自动制动阀手柄在制动区减压量不正确是何原因?如何处理?
考题
自动制动阀手柄在制动区,开始工作风缸与制动缸压力缓慢下降,当工作风缸压力降到与列车管压力相同时,制动缸压力迅速下降到零,是何原因?如何处理?
考题
JZ—7制动机自阀手柄在制动区,而机车起紧急制动作用的原因是什么?
考题
自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常,而列车管压力达不到定压,手柄移动到制动区和过量减压位时,制动缸没有压力,手柄移至紧急制动位时,制动缸压力上升是何原因?如何处理?
考题
问答题自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后,手柄回运转位,制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因?如何处理?
考题
问答题自动制动阀手柄从制动区回运转位,制动缸不缓解或缓解不到零,是何原因?如何处理?
考题
问答题机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位,非操作端自动制动阀手柄在取出位,此时非操作端的中继阀排风不止,是何原因?如何处理?
考题
问答题自动制动阀手柄在手柄取出位时,中继阀排气口排气是何原因?如何处理?原因:自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位,限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。
考题
问答题自动制动阀手柄在制动区,制动缸压力上升缓慢,是何原因?如何处理?
考题
问答题自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸风压下降到零,是何原因?如何处理?
考题
问答题自动制动阀手柄在制区,机车起紧急制动作用,是何原因?如何处理?
考题
问答题自动制动阀手柄在制动区减压量不正确是何原因?如何处理?
考题
问答题自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常,而列车管压力达不到定压,手柄移动到制动区和过量减压位时,制动缸没有压力,手柄移至紧急制动位时,制动缸压力上升是何原因?如何处理?
考题
问答题自动制动阀手柄在制动区,调整阀盖下方漏风,是何原因?如何处理?
考题
问答题单独制动阀手柄由运转位向制动区移动时,手柄推不动是何原因?如何处理?
考题
问答题自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因?