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发动机大修后的试验,要求功率下降不大于(),最小油耗应符合原厂规定。

  • A、10%
  • B、5%
  • C、15%
  • D、20%

参考答案

更多 “发动机大修后的试验,要求功率下降不大于(),最小油耗应符合原厂规定。A、10%B、5%C、15%D、20%” 相关考题
考题 大修后发动机的最大功率不得低于原额定功率的90%。() 此题为判断题(对,错)。

考题 最经济混合气是指油耗最小,发动机输出功率也最小

考题 混合气稍稀时会使()。A、功率减小,油耗最小B、功率增大,油耗增大C、功率最小,机器过热D、功率最大,油耗最小

考题 轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。

考题 发动机进气系统的空气滤清器堵塞后,可能导致发动机()。A、功率下降B、油耗增加C、水温下降D、水温升高

考题 在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的()。

考题 发动机的功率和油耗是在()仪测定。A、功率B、油耗C、功率油耗D、测功机

考题 汽车大修后,其发动机的功率不得小于原车功率的()。A、90%B、80%C、70%D、60%

考题 在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A、75%B、90%C、50%

考题 大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。

考题 发动机点火提前角点火太早,会使发动机(),还会引起爆燃。A、功率上升,油耗增加;B、功率下降,油耗减少;C、功率上升,油耗减少;D、功率下降,油耗增加。

考题 发动机点火过晚,会使发动机()。A、功率上升,油耗增加;B、功率下降,油耗减少;C、功率下降,油耗增加;D、功率上升,油耗减少。

考题 我国国家标准规定,发动机大修竣工验收时,发动机的最大功率和最大转矩应不低于原厂规定的()A、80%B、85%C、75%D、90%

考题 汽车大修后,其发动机的功率不得小于原车功率的90%。

考题 某发动机在进行台架可靠性试验验证,性能初试时的最大校正功率Pe1为65.4Kw,试验后,性能复试时的最大校正功率Pe2为62.5Kw,请问根据GB/T 19055-2003要求,该发动机最大校正功是否满足要求(要求下降不大于5%)。

考题 喷油提前角过小,会使发动机功率下降,油耗增加,发动机过热,排气温度增高。

考题 发动机大修后的功率应恢复到原厂标定功率的85%。

考题 在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75%,大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90%。

考题 大修后的发动机应测定最低燃料消耗率,要求()。A、不小于原厂设计的90%B、不大于原厂设计的90%C、不高于原厂规定

考题 单选题发动机大修后的试验,要求功率下降不大于(),最小油耗应符合原厂规定。A 10%B 5%C 15%D 20%

考题 多选题发动机进气系统的空气滤清器堵塞后,可能导致发动机()。A功率下降B油耗增加C水温下降D水温升高

考题 单选题发动机点火提前角点火太早,会使发动机(),还会引起爆燃。A 功率上升,油耗增加;B 功率下降,油耗减少;C 功率上升,油耗减少;D 功率下降,油耗增加。

考题 单选题在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A 75%B 90%C 50%

考题 判断题大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A 对B 错

考题 判断题轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。A 对B 错

考题 单选题发动机点火过晚,会使发动机()。A 功率上升,油耗增加;B 功率下降,油耗减少;C 功率下降,油耗增加;D 功率上升,油耗减少。

考题 填空题在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的()。