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喷油提前角过小，会使发动机功率下降，油耗增加，发动机过热，排气温度增高。

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考题 下列有关点火提前角的说法,正确的是()。 A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小C、随着发动机转速的提高，点火提前角应当增大D、随着发动机负荷的增大，点火提前角应当增大
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考题 点火提前角过小将使发动机()造成回火或放炮。 A、排气温度过高B、过热C、功率下降D、耗油量大
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考题 喷油提前角过小，会使柴油机排气冒白烟，动力性和经济性下降。
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考题 发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命。
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考题 基本点火提前角过小会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机排气管冒火D、发动机过热
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考题 点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。
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考题 喷油提前角过小，后燃增加，排温增高，造成发动机（）。A、无法启动B、启动困难C、抖动D、过热
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考题 喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。
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考题 气门间隙过小会导致（）现象发生。A、气门关闭不严B、发动机功率下降C、油耗增加D、发动机过热
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考题 发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率上升，油耗减少；D、功率下降，油耗增加。
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考题 点火提前角过小将使发动机（）。A、排气温度过高B、过热C、功率下降D、耗油量大
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考题 喷油提前角过大，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，后燃增加，尽管最大燃烧压力不高，但油耗、排温均增高，造成发动机过热。
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考题 发动机点火过晚，会使发动机（）。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率下降，油耗增加；D、功率上升，油耗减少。
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考题 柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀
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考题 喷油提前角过小，开始喷油时气缸温度较低，使着火落后期增长，发动机工作粗暴。
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考题 柴油发动机（）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。A、负荷B、压缩比C、喷油压力D、喷油提前角
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考题 喷油提前角较大会使发动机的功率（）。A、上升B、下降C、正常
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考题 柴油发动机喷油提前角过大，不仅会造成发动机启动困难，功率下降，油耗增大，而且会使发动机（）。A、着火延迟缩短、排气温度降低B、着火延迟期延长、工作粗暴C、着火延迟缩短、排气温度升高D、着火延迟期延长、补燃严重
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考题 发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对
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考题 多选题气门间隙过小会导致（）现象发生。A气门关闭不严B发动机功率下降C油耗增加D发动机过热
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考题 判断题点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）A 对B 错
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考题 多选题基本点火提前角过小会使（）A发动机不能起动B起动后立即熄火C发动机排气管冒火D发动机过热
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考题 单选题发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A 功率上升，油耗增加；B 功率下降，油耗减少；C 功率上升，油耗减少；D 功率下降，油耗增加。
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考题 判断题喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。A 对B 错
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考题 多选题点火提前角过小将使发动机（）。A排气温度过高B过热C功率下降D耗油量大
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考题 单选题发动机点火过晚，会使发动机（）。A 功率上升，油耗增加；B 功率下降，油耗减少；C 功率下降，油耗增加；D 功率上升，油耗减少。
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考题 判断题喷油提前角过大，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，后燃增加，尽管最大燃烧压力不高，但油耗、排温均增高，造成发动机过热。A 对B 错
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