考题
主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定,主销后倾角过大将导致转向沉重。( )
考题
()能形成回正的稳定力矩,但会使转向沉重A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束
考题
转向轮主销后倾角增大,汽车回正能力变强,但转向会变得沉重
考题
主销后倾角过大将会引起()。A、转向沉重B、转向轻便C、路面少有冲击即向一侧倾斜D、以上都不对
考题
汽车转向轮定位角包括()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、转向轮外倾角D、转向轮前束
考题
主销后倾角有使车轮自动回正的作用,但使转向沉重。
考题
车辆转向沉重的原因主要是()A、前轮外倾角过大B、主销后倾角过大C、前轮内倾角过大
考题
汽车转向桥车轮的定位角,若主销后倾角过大,汽车行驶不稳,过小则转向沉重。
考题
为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。A、2ºB、4ºC、5ºD、3º
考题
下列原因不会导致转向沉重()A、轮胎充气压力低B、转向机紧力紧C、主销后倾角过大D、前束过大
考题
主销后倾角越大,自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大,否则会使转向不灵敏。
考题
主销后倾角越大,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大,否则会使()。A、转向不灵敏B、转向沉重C、轮胎磨损D、转向不稳
考题
转向轮定位角包括()。A、车轮内倾角B、主销内倾角C、主销后倾角D、前束角E、车轮外倾角
考题
若汽车转向轮主销后倾角过大,汽车行驶不稳,过小则转向沉重。
考题
若主销后倾角过大会造成()。A、转向轻便B、转向沉重C、转向跑偏D、转向不稳
考题
主销后倾角过大会使转向沉重并且当前轮发生振摆时()。
考题
在侧滑台上,若转向轮向内侧滑,且侧滑超标,则表明转向轮负前束或()需调整。A、主销内倾角过大B、外倾角过大C、主销后倾角过大D、制动间隙过大
考题
填空题过大的稳定力矩会造成(),即主销后倾角不宜过大,一般采用的主销后倾角不超过2~3度。
考题
单选题为了不使转向沉重,主销后倾角y不宜过大,y角一般()。A
不超过20-30B
多不大于80C
约为10
考题
多选题汽车转向轮定位角包括()。A主销后倾角B主销内倾角C转向轮外倾角D转向轮前束
考题
判断题主销后倾角过大会造成转向沉重。A
对B
错
考题
单选题主销后倾角过大将会引起()。A
转向沉重B
转向轻便C
路面少有冲击即向一侧倾斜D
以上都不对
考题
单选题车辆转向沉重的原因主要是()A
前轮外倾角过大B
主销后倾角过大C
前轮内倾角过大
考题
判断题汽车转向轮定位参数中的主销后倾角,直接影响汽车的操纵稳定性,若倾角过大,汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳,过小则转向沉重。A
对B
错