网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

简述汽车前轮侧滑量太大所产生哪些危害。

参考答案

更多 “简述汽车前轮侧滑量太大所产生哪些危害。” 相关考题
考题 、汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轮采用双转向轴的除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。
查看答案
考题 汽车前轮侧滑量不超过()m／km。 A、10B、5C、1D、0.5
查看答案
考题 汽车制动甩尾的原因是：( )。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.后轮制动时抱死侧滑
查看答案
考题 制动侧滑的可能原因是()。 A.前轮抱死产生侧滑，后轮维持滚动状态B.后轮抱死产生侧滑，前轮维持滚动状态C.前、后轮同时抱死产生侧滑D.上述原因都不对
查看答案
考题 在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A、前轮外倾B、前束值过大C、前轮外倾与前束之间的作用D、前束值过小
查看答案
考题 如果汽车前轮侧滑量过大，需要调整哪些参数？（）A、前轮前束B、前轮外倾角C、主销后倾角D、主销内倾角
查看答案
考题 检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
查看答案
考题 前轴采用非独立悬架的汽车用侧滑仪测量前轮的侧滑量时，侧滑量值应不大于（）m/km。A、3～5B、5C、3D、5～8
查看答案
考题 某车使用滑板式侧滑试验台做前轮侧滑量的检测，其侧滑量值大于+5m/km，是下列哪些原因造成的？（）A、前轮前束过大或前轮外倾过小B、前轮前束过小或前轮外倾过大C、主销后倾角变化D、主销内倾角变化
查看答案
考题 简述汽车前轮侧滑对汽车的使用性能的影响？
查看答案
考题 汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。
查看答案
考题 某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。该车在同样条件下后退进行检测，检测时侧滑量值为-6m/km，则引起侧滑量变化的主要原因为：（）A、前轮前束B、主销后倾C、主销内倾D、前轮外倾
查看答案
考题 某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（）A、2～4km/hB、3～5km/hC、5～10km/hD、10～15km/h
查看答案
考题 标准的汽车前轮侧滑量应小于（）m/km。A、10B、8C、5D、3
查看答案
考题 汽车前轮定位角动态检验是指汽车以一定速度稳定行驶时，用仪器测定车轮定位角所产生（）所引起的侧滑量。A、角位移B、后倾力C、外倾力D、侧向力
查看答案
考题 汽车制动甩尾的原因是：（）。A、后轮地面附着力太大B、前轮地面制动力太大C、后轮制动器制动力不足D、后轮制动时抱死侧滑
查看答案
考题 问答题简述汽车前轮侧滑量太大所产生哪些危害。
查看答案
考题 单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）A 前轮外倾B 前轮外倾与前束之间的作用C 前束值过小D 前束值过大
查看答案
考题 单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）A 前轮外倾过大B 前束值过小C 前轮外倾与前束配合好D 前束值过大
查看答案
考题 单选题某车使用滑板式侧滑试验台做前轮侧滑量的检测，其侧滑量值大于+5m/km，是下列哪些原因造成的？（）A 前轮前束过大或前轮外倾过小B 前轮前束过小或前轮外倾过大C 主销后倾角变化D 主销内倾角变化
查看答案
考题 判断题汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。A 对B 错
查看答案
考题 单选题前轴采用非独立悬架的汽车用侧滑仪测量前轮的侧滑量时，侧滑量值应不大于（）m/km。A 3～5B 5C 3D 5～8
查看答案
考题 多选题如果汽车前轮侧滑量过大，需要调整哪些参数？（）A前轮前束B前轮外倾角C主销后倾角D主销内倾角
查看答案
考题 填空题在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受（）及（）的影响。
查看答案
考题 判断题检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。A 对B 错
查看答案
考题 问答题叙述汽车前轮横向侧滑量的检验标准。
查看答案
考题 问答题简述汽车前轮侧滑对汽车的使用性能的影响？
查看答案
热门标签
最新试卷