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货物列车进站内正线，采用一段制动法停车时，要准确掌握制动地点、时机，初次减压量应大于（）。

  • A、40kPa
  • B、50kPa
  • C、60kPa
  • D、70kPa

参考答案

更多 “货物列车进站内正线，采用一段制动法停车时，要准确掌握制动地点、时机，初次减压量应大于（）。A、40kPaB、50kPaC、60kPaD、70kPa” 相关考题
考题 货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A、追加减压量B、初次减压量C、累计减压量
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考题 货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车，列车停于站内时，甩车处理；停于区间时，须关闭货车脱轨自动制动装置球阀，运行至前方站甩车处理。
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考题 试述货物列车进站内正线采用一段制动法停车时的注意事项？
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考题 货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项有哪些？
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考题 列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作（）。
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考题 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，应如何操纵？
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考题 列车在站内处于停车控制时，取消LKJ的（）控制功能。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力
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考题 货物列车站内停车时不得使用（）（进站方向为下坡的关键站，由机务段制定安全措施除外）。A、一段制动B、两段制动C、常用制动
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考题 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。A、10～15sB、15～20sC、20～30sD、30～40s
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考题 列车在站内停车时应保压停车，机车大小闸置制动区，并保持机车（）。A、缓解B、保压C、全制动
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考题 试述货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项？
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考题 货物列车在车站停车时，司机对列车制动应如何处理？
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考题 为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
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考题 列车在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车；其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由列车长通知司机开车。（技规363条）
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考题 问答题试述货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项？
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考题 问答题试述货物列车进站内正线采用一段制动法停车时的注意事项？
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考题 问答题货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项有哪些？
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考题 判断题列车在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车；其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由列车长通知司机开车。（技规363条）A 对B 错
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考题 单选题货物列车站内停车时不得使用（）（进站方向为下坡的关键站，由机务段制定安全措施除外）。A 一段制动B 两段制动C 常用制动
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考题 问答题旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，应如何操纵？
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考题 判断题货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车，列车停于站内时，甩车处理；停于区间时，须关闭货车脱轨自动制动装置球阀，运行至前方站甩车处理。A 对B 错
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考题 单选题货物列车进站内正线采用一段制动法停车，需要进行第二次追加减压时，应在第一次追加减压排风结束（）以上进行。A 6sB 7sC 8sD 10s
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考题 单选题列车在站内停车时应保压停车，机车大小闸置制动区，并保持机车（）。A 缓解B 保压C 全制动
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考题 填空题列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作（）。
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考题 单选题货物列车进站内正线，采用一段制动法停车时，要准确掌握制动地点、时机，初次减压量应大于（）。A 40kPaB 50kPaC 60kPaD 70kPa
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考题 单选题旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。A 10～15sB 15～20sC 20～30sD 30～40s
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考题 单选题货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（）后进行。A 8sB 12sC 15sD 18s
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考题 判断题为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。A 对B 错
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