网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）

  • A、燃油泵油管连接松动
  • B、燃油泵压力调节器出故障
  • C、燃油泵止回阀泄露
  • D、燃油泵入口有堵塞

参考答案

更多 “下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）A、燃油泵油管连接松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵止回阀泄露D、燃油泵入口有堵塞” 相关考题
考题 关于发动机的电动燃油泵,下面()不是燃油泵输油量过小的原因。 A、燃油压力调节器的真空管路不畅B、燃油泵电源电压过低C、燃油滤清器堵塞D、燃油泵接地电阻过高
查看答案
考题 PT燃油泵中的“P、T”分别指的是( )。A.燃油泵输出压力，喷油器计量时间B.燃油泵输入压力，喷油器计量时间C.喷油器计量时间，燃油泵输出压力D.喷油器计量时间，燃油泵输入压力
查看答案
考题 装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动，以下哪个原因不可能引起此故障现象？（）A、空气流量传感器有缺陷B、燃油泵损坏C、点火系统有故障D、燃油压力调节有故障
查看答案
考题 电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由（）组成。A、燃油箱B、燃油泵C、燃油滤清器D、压力调节器E、输油管F、喷油器
查看答案
考题 PT燃油泵中的“P、T”分别指的是（）。A、燃油泵输出压力，喷油器计量时间B、燃油泵输入压力，喷油器计量时间C、喷油器计量时间，燃油泵输出压力D、喷油器计量时间，燃油泵输入压力
查看答案
考题 对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查，断开汽油压力调节器真空软管后，急加速时燃油压力有所下降。故障可能是（）A、燃油泵出油阀有泄漏B、喷油器有泄漏C、汽油压力调节器有泄漏D、燃油滤清器有堵塞
查看答案
考题 当检测电控发动机的供油系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、油压调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良
查看答案
考题 燃油压力过高的可能为（）出现故障A、燃油泵B、燃油滤清器C、燃油压力调节器
查看答案
考题 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
查看答案
考题 电控系统中，燃油压力通过（）调节。A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管
查看答案
考题 燃油压力低的主要原因是（）A、燃油泵吸油管路中有水B、燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C、燃油管路中有堵塞现象D、燃油粗滤器过脏
查看答案
考题 当检测电控发动机的燃油供给系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、燃油压力调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良
查看答案
考题 在讨论燃油泵压力故障诊断时，技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起；技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低，不利于下次起动。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
查看答案
考题 燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。
查看答案
考题 电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管
查看答案
考题 以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火？（）A、燃油滤清器受阻B、到燃油泵的电压过低C、燃油压力调节器有故障D、燃油回油管扭结
查看答案
考题 下列哪个因素不会引起燃油压力过低？（）A、燃油泵连接件松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵膜片不合格D、燃油泵入口有阻塞
查看答案
考题 正常情况下哪个泵向运转的发动机供给燃油（）。A、交流燃油泵B、直流燃油泵C、引射燃油泵
查看答案
考题 当主油箱和中央油箱都有燃油，将所有燃油泵打开后，怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油（）A、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小B、中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大C、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大D、因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用
查看答案
考题 左、右、中央燃油泵压力电门的互换关系是（）A、中央燃油泵的压力电门可以跟左燃油泵的压力电门互换B、中央燃油泵的压力电门可以跟右燃油泵的压力电门互换C、左右油箱燃油泵的压力电门可以互换D、6个燃油泵压力电门可以任意互换
查看答案
考题 单选题对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查，断开汽油压力调节器真空软管后，急加速时燃油压力有所下降。故障可能是（）A 燃油泵出油阀有泄漏B 喷油器有泄漏C 汽油压力调节器有泄漏D 燃油滤清器有堵塞
查看答案
考题 单选题检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低，喷油量和雾化质量变差，卡住回油管，压力又正常，这可以说明（）A 燃油泵的供油压力不足B 回油管堵塞C 燃油压力调节器膜片弹簧疲劳D 连接进气管和油压调节器的真空管泄漏
查看答案
考题 判断题燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。A 对B 错
查看答案
考题 单选题下列哪个因素不会引起燃油压力过低（）A 燃油泵连接件松动B 燃油泵压力调节器出故障C 燃油泵膜片不合格D 燃油泵入口有阻塞
查看答案
考题 单选题燃油压力低的主要原因是（）A 燃油泵吸油管路中有水B 燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C 燃油管路中有堵塞现象D 燃油粗滤器过脏
查看答案
考题 单选题装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动，以下哪个原因不可能引起此故障现象？（）A 空气流量传感器有缺陷B 燃油泵损坏C 点火系统有故障D 燃油压力调节有故障
查看答案
考题 单选题下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）A 燃油泵油管连接松动B 燃油泵压力调节器出故障C 燃油泵止回阀泄露D 燃油泵入口有堵塞
查看答案
热门标签
最新试卷