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横向偏摆率传感器根据车辆绕其（）的旋转角度产生对应的输出信号电压。
- A、纵轴
- B、横轴
- C、中心
参考答案
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考题
电子稳定程序(ESP)ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。
A、车轮速度传感器B、横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器D、减速度传感器
考题
关于摆振运动说法正确的是（）A、桨叶绕垂直铰的前后摆动，就称为桨叶的摆振运动。B、桨叶上挥时，哥氏力欲使桨叶加速旋转，桨叶可绕垂直铰向后摆动一个角度。C、当桨叶下挥时，哥氏力欲使桨叶减速旋转，桨叶可绕垂直铰向前摆动一个角度。
考题
国家自动气象站使用的ZQZ-TF风传感器的感应元件为风向标组件，角度变换采用八位码盘及D/A转换电路。当风向标组件随风向旋转时，带动主轴及码盘一同旋转产生数字编码信号，该信号再经D/A 转换电路转换，最终输出连续变化的电压信号。
考题
ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
考题
装备电子稳定程序（ESP）的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（）。A、车轮速度传感器B、横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器D、减速度传感器
考题
ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器D、车轮速度传感器和转向盘转角传感器
考题
多选题装备电子稳定程序（ESP）的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（）。A车轮速度传感器B横向偏摆率传感器C转向盘转角传感器D减速度传感器
考题
单选题ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A
车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B
横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C
转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
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