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新气门锥角往往比其座圈小()

  • A、0°-0.5°
  • B、0.5°-1°
  • C、2°-4°

参考答案

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考题 进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。

考题 为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°?

考题 气门锥角

考题 进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。

考题 为改善气门与气门座圈的磨合性能,一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。

考题 气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°

考题 气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般汽油机采用进气门()锥角,排气门45°锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°

考题 气门的工作面斜角,一般比气门座圈工作面斜角小:()A、0°B、30~1°C、1~2°D、2~4°

考题 属于排气门特点的是()A、气门锥角是45°B、气门直径大C、气门锥角一定是30°

考题 为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度应比座圈的锥面角度()。A、小0.5.--1B、大0.5--1C、等于0.5--1

考题 进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。

考题 气门锥角小,则气体通过气门的流通截面大,但锥角太小会使气门头部刚度减弱。

考题 进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。

考题 下列哪些情况,应镶换新气门座圈。()A、气门座圈有裂纹、松动B、铰削气门座后装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、气门座圈烧蚀或磨损严重E、气门间隙过大

考题 为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A、90°;60°B、60°;90°C、30°;45°D、45°;30°

考题 进气门头部直径通常要比排气门头部直径大,而进气门锥角有时比排气门锥角小。

考题 单选题排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较,一般进气门气门锥角()。A 较大B 相等C 较小D 即可大,也可小

考题 单选题为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A 90°;60°B 60°;90°C 30°;45°D 45°;30°

考题 判断题气门锥角小,则气体通过气门的流通截面大,但锥角太小会使气门头部刚度减弱。A 对B 错

考题 单选题新气门锥角往往比其座圈小()A 0°-0.5°B 0.5°-1°C 2°-4°

考题 填空题进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。

考题 判断题进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。A 对B 错

考题 判断题进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。A 对B 错

考题 单选题属于排气门特点的是()A 气门锥角是45°B 气门直径大C 气门锥角一定是30°

考题 单选题为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度应比座圈的锥面角度()。A 小0.5.--1B 大0.5--1C 等于0.5--1

考题 判断题为改善气门与气门座圈的磨合性能,一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。A 对B 错