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用加速模拟工况法检测排气污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中,深度为400mm,并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。


参考答案

更多 “用加速模拟工况法检测排气污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中,深度为400mm,并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。” 相关考题
考题 废气分析仪在使用时应将取样探头插入排气管中,插入深度不小于()毫米A.200B.300C.400D.500

考题 简易瞬间工况法测试时,取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此深度不能保证,应加长排气管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 测量汽车排气污染物排放值时,将取样探头插入排气管中,深度不小于()mm,并固定在排气管上。A.400B.300C.200

考题 用双怠速法进行排气污染物测量时,取样探头插入排气管中的深度至少为()mm。 A、200B、400C、500D、700

考题 简易瞬态工况法检测试验的取样探头至少应插入汽车排气管 300mm,,如此深度不能保证,应加长排气管。此题为判断题(对,错)。

考题 废气工位检测员将废气分析仪取样探头插入排气管中,深度为_______,并固定在排气管上。A.300mm以下B.300mm与400mm之间C.至少400mmD.不能确定

考题 简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管 400mm,如此尝试不能保证,应加长排气管。此题为判断题(对,错)。

考题 废气分析仪使用时,将取样探头插头插入排气管中,插入深度不得小于()mm.A.150B.200C.250D.300

考题 GB 18285《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定,废气分析仪取样管应插入排气管深度200mm。

考题 采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时,应将取样探头插入排气管中,深度等于(),并固定于排气管上。A、200mmB、400mmC、800mm

考题 测量汽车排气污染物排放值时,将取样探头插入排气管中,深度不小于()mm,并固定在排气管上。A、400B、300C、200

考题 尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少400mm,并有插深定位装置。

考题 废弃分析仪使用时,将取样探头插头插入排气管中,插入深度不得小于()mm。A、150B、200C、250D、300

考题 检测汽车排放污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中的深度应为不少于()A、300mmB、350mmC、400mmD、450mm

考题 测量柴油车排气污染物时,取样探头插入排气管深度为()A、200B、300C、400D、500

考题 检测排放污染物时,应能保持取样探头插人排气管的深度等于400mm。

考题 简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此尝试不能保证,应加长排气管。

考题 测量气油机排气污染物时,GB/T3845—93F规定,发动机降至怠速状态后,将取样探头插入排气管中,深度等于400mm并固定在排气管上。

考题 汽车尾气检测中,应保证取样探头插入排气管的深度不小于()。

考题 单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,进行怠速排放测量时,应将排气分析仪取样探头插入排气管中,深度不少于()mm。A 200B 300C 400

考题 单选题柴油机自由加速烟度测量程序中,哪项操作是错误的?()A 用压缩空气清洗取样管路B 将取样探头固定于排气管内,插入深度等于300mmC 将脚踏开关引入汽车驾驶室内,固定在加速踏板上D 按照自由加速工况的规定加速3次,以清除排气系统中的存积物

考题 单选题用双怠速法进行排气污染物测量时,取样探头插入排气管中的深度至少为()mm。A 200B 400C 500D 700

考题 单选题采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时,应将取样探头插入排气管中,深度等于(),并固定于排气管上。A 200mmB 400mmC 800mm

考题 单选题测量柴油车排气污染物时,取样探头插入排气管深度为()A 200B 300C 400D 500

考题 判断题用加速模拟工况法检测排气污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中,深度为400mm,并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。A 对B 错

考题 判断题简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此尝试不能保证,应加长排气管。A 对B 错

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