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判断题
用加速模拟工况法检测排气污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中,深度为400mm,并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。
A

B


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更多 “判断题用加速模拟工况法检测排气污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中,深度为400mm,并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。A 对B 错” 相关考题
考题 发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中,深度不少于400mm,并固定在排气管上。() 此题为判断题(对,错)。

考题 简易瞬间工况法测试时,取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此深度不能保证,应加长排气管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 测量汽车排气污染物排放值时,将取样探头插入排气管中,深度不小于()mm,并固定在排气管上。A.400B.300C.200

考题 用双怠速法进行排气污染物测量时,取样探头插入排气管中的深度至少为()mm。 A、200B、400C、500D、700

考题 简易瞬态工况法检测试验的取样探头至少应插入汽车排气管 300mm,,如此深度不能保证,应加长排气管。此题为判断题(对,错)。

考题 废气工位检测员将废气分析仪取样探头插入排气管中,深度为_______,并固定在排气管上。A.300mm以下B.300mm与400mm之间C.至少400mmD.不能确定

考题 取样探头长度应保证能够插入排气管 400mm 深度,无需固定于排气管上。此题为判断题(对,错)。

考题 简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管 400mm,如此尝试不能保证,应加长排气管。此题为判断题(对,错)。

考题 简易瞬态工况法测试设备准备与设臵的的基本条件至少符合()要求。A.分析仪器预热,应在通电后30min后达到稳定B.取样系统应在关机前至少连续清洗15min,若为反吹清洗则不少于5minC.取样探头至少应插入汽车排气管250mm,,如此深度不能保证,应加长排气管D.对独立工作的多排气管应同时取样

考题 采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时,应将取样探头插入排气管中,深度等于(),并固定于排气管上。A、200mmB、400mmC、800mm

考题 测量汽车排气污染物排放值时,将取样探头插入排气管中,深度不小于()mm,并固定在排气管上。A、400B、300C、200

考题 尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少400mm,并有插深定位装置。

考题 取样探头长度应保证能够插入排气管400mm深度,无需固定于排气管上。

考题 检测汽车排放污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中的深度应为不少于()A、300mmB、350mmC、400mmD、450mm

考题 用加速模拟工况法检测排气污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中,深度为400mm,并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。

考题 测量柴油车排气污染物时,取样探头插入排气管深度为()A、200B、300C、400D、500

考题 排气分析仪,取样探头插入车辆排气管深度应不小于400mm,所用材料应能耐受500℃的排气温度。

考题 检测排放污染物时,应能保持取样探头插人排气管的深度等于400mm。

考题 简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此尝试不能保证,应加长排气管。

考题 测量气油机排气污染物时,GB/T3845—93F规定,发动机降至怠速状态后,将取样探头插入排气管中,深度等于400mm并固定在排气管上。

考题 单选题用双怠速法进行排气污染物测量时,取样探头插入排气管中的深度至少为()mm。A 200B 400C 500D 700

考题 判断题检测排放污染物时,应能保持取样探头插人排气管的深度等于400mm。A 对B 错

考题 判断题取样探头长度应保证能够插入排气管400mm深度,无需固定于排气管上。A 对B 错

考题 判断题排气分析仪,取样探头插入车辆排气管深度应不小于400mm,所用材料应能耐受600℃的排气温度。A 对B 错

考题 单选题采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时,应将取样探头插入排气管中,深度等于(),并固定于排气管上。A 200mmB 400mmC 800mm

考题 判断题简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm,如此尝试不能保证,应加长排气管。A 对B 错

考题 单选题测量汽车排气污染物排放值时,将取样探头插入排气管中,深度不小于()mm,并固定在排气管上。A 400B 300C 200