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HXD3C型电力机车两架受电弓和两台车顶避雷器位于车顶上部，六个接地装置EB1～6安装于车轴端部，其余的网侧高压电器均装于车内高压柜中，从而可以避免高压电器由于（）等侵蚀、污染而引起的闪络击穿，降低维修成本，提高机车的可靠性。

  • A、雨雪
  • B、风沙
  • C、粉尘
  • D、油脂

参考答案

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考题 SS7E型电力机车车顶装有两台THG2－400／25型高压隔离开关。其主要作用是当()发生故障时,将其隔离,避免因受电弓故障带电造成其他事故。
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考题 车顶避雷器,分别并联于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 HXD3C型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器,型号为YH10WT－42／105D,分别()于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。 A.串联B.并联C.混联D.连接
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考题 HXD3C型电力机车两架受电弓和两台车顶避雷器位于车顶上部,六个接地装置EB1~6安装于车轴端部,其余的网侧高压电器均装于车内高压柜中,从而可以避免高压电器由于()等侵蚀、污染而引起的闪络击穿,降低维修成本,提高机车的可靠性。 A.雨雪B.风沙C.粉尘D.油脂
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考题 韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。A、15kVB、20kVC、25kVD、30kV
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考题 HXD3B型电力机车安装于车顶的高压电气部件有（）。A、高压隔离开关B、车顶避雷器C、真空断路器D、受电弓
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考题 HXD3B型机车高压电器元件在车顶的有（）。A、主断路器B、受电弓C、高压隔离开关D、避雷器
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考题 CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。
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考题 SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
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考题 高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。
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考题 一台电力机车顶部有两套受电弓。
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考题 车顶避雷器，分别并联于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
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考题 机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。A、另一架B、前C、后
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考题 HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间A、受电弓B、高压隔离开关C、主断路器D、高压隔离闸刀
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考题 SS7改电力机车车顶设备有受电弓、（）、放电间隙、高压电压互感器和（）。
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考题 动车组每个变压器车顶安装（）受电弓。A、一架B、两架C、三架D、四架
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考题 CRH2A受电弓位于4号车和6号车车顶。（）
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考题 CRH3型动车组车顶作业时，受电弓的检查标准是？
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考题 HXD3C型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，型号为YH10WT-42/105D，分别（）于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。A、串联B、并联C、混联D、连接
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考题 HXD3C型电力机车车顶上部共有（）台车顶避雷器。A、1B、2C、3D、4
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考题 填空题SS7E型电力机车车顶装有两台THG2-400/25型高压隔离开关。其主要作用是当（）发生故障时，将其隔离，避免因受电弓故障带电造成其他事故。
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考题 判断题一台电力机车顶部有两套受电弓。A 对B 错
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考题 判断题车顶避雷器，分别并联于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。A 对B 错
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考题 判断题CRH2A受电弓位于4号车和6号车车顶。（）A 对B 错
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考题 单选题动车组每个变压器车顶安装（）受电弓。A 一架B 两架C 三架D 四架
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考题 多选题HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间A受电弓B高压隔离开关C主断路器D高压隔离闸刀
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考题 单选题HXD3C型电力机车车顶上部共有（）台车顶避雷器。A 1B 2C 3D 4
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