考题
无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、放大器、点火线圈、分电器及火花塞等。
考题
C210型磁电机的安全火花间隙是保护磁电机的（）。A、触点B、初级线圈C、次级线圈
考题
航空活塞动力装置正常飞行中，电咀所需的点火电能来自：（）A、飞机的电瓶B、飞机的发电机C、磁电机内的磁铁转子和线圈D、起动线圈
考题
测量有触点式磁电机点火系统中的触点绝缘电阻时，需拆除（）。A、点火线圈B、电容C、充电线圈D、点火电源线圈
考题
飞行中，磁电机产生的点火电能来自（）？A、飞机电瓶B、交流发电机C、磁电机内的磁铁转子和线圈
考题
TBQ9-5816/25型主变压器有5种线圈：高压线圈、（）线圈、线圈、励磁线圈和采暧线圈。
考题
车辆通过ETC车道驶出高速公路时，经过三个感应线圈，先后顺序为（）A、触发线圈→流量线圈→识别线圈B、触发线圈→识别线圈→流量线圈C、识别线圈→触发线圈→流量线圈D、识别线圈→流量线圈→触发线圈
考题
磁电机是利用装有（）的飞轮转子作旋转运动来建立旋转磁场。A、电磁线圈B、电磁铁C、永久磁铁D、点火线圈
考题
摩托车起动困难的原因之一是（）。A、无触点间隙B、电容击穿C、点火过晚D、点火线圈烧蚀
考题
摩托车无触点磁电机的定子结构，与有触点磁电机比较，它用触发线圈代替了（）装置。A、充电照明线圈B、点火电源线圈C、断电器D、电容器
考题
电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路，（）。A、高压无火B、高压火弱C、高压火时有时无D、点火时间早
考题
电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，向储能电容充电。A、点火线圈B、触发线圈C、充电线圈D、电源线圈
考题
电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，使电子点火器触发导通。A、点火线圈B、触发线圈C、充电线圈D、电源线圈
考题
存在线圈用于触发车辆预抓拍，通过线圈用于检测车辆通行。
考题
无触点电感放电式晶体管点火系的组成：传感器，点火（），点火线圈，配电器，火塞等。A、控制器B、处理器C、触发器D、传感器
考题
并联线圈电路，从分支到线圈之间，无触点的需安全应放在（）。A、下方B、右边C、上方D、左边
考题
单选题测量有触点式磁电机点火系统中的触点绝缘电阻时，需拆除（）。A
点火线圈B
电容C
充电线圈D
点火电源线圈
考题
单选题摩托车起动困难的原因之一是（）。A
无触点间隙B
电容击穿C
点火过晚D
点火线圈烧蚀
考题
单选题摩托车无触点磁电机的定子结构，与有触点磁电机比较，它用触发线圈代替了（）装置。A
充电照明线圈B
点火电源线圈C
断电器D
电容器
考题
单选题电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，向储能电容充电。A
点火线圈B
触发线圈C
充电线圈D
电源线圈
考题
判断题无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、放大器、点火线圈、分电器及火花塞等。A
对B
错
考题
单选题无触点电感放电式晶体管点火系的组成：传感器，点火（），点火线圈，配电器，火塞等。A
控制器B
处理器C
触发器D
传感器
考题
单选题磁电机是利用装有（）的飞轮转子作旋转运动来建立旋转磁场。A
电磁线圈B
电磁铁C
永久磁铁D
点火线圈
考题
单选题电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，使电子点火器触发导通。A
点火线圈B
触发线圈C
充电线圈D
电源线圈
考题
单选题电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路，（）。A
高压无火B
高压火弱C
高压火时有时无D
点火时间早
考题
单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向（）供电。A
点火线圈的初级线圈B
点火线圈的次级线圈C
储能电容D
火花塞
考题
单选题摩托车无触点磁电机采用了触发线圈与（）共用的线圈。A
充电线圈B
点火电源线圈C
断电器D
电容器
