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单阀单独缓解时需通过分配阀,单独制动时不经分配阀,而是经变向阀直接向()充气。

  • A、压力室
  • B、作用阀
  • C、制动管
  • D、电控阀

参考答案

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考题 单独制动阀直接控制()作用阀,使机车制动或缓解,不通过分配阀。A、总风遮断阀B、作用阀C、中继阀D、副阀

考题 单阀单独制动时,其通路为:单阀→分配阀→机车制动缸。

考题 简述自阀制动位,单阀单独缓解位时分配阀的作用?

考题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。

考题 单阀施行制动时,单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。

考题 单独制动:单阀→()→机车制动缸。A、主阀B、分配阀C、作用阀D、调整阀

考题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在()之间。A、两端单阀作用管B、两端单独缓解管C、单阀作用管变向阀与分配阀D、单阀与分配阀

考题 BCOZO机车空气制动机的()可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A、控制阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀

考题 单独制动阀手柄在缓解位时,分配阀的作用部应在()位置。

考题 BC020机车空气制动机的()主要用于机车的单独制动与缓解。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀

考题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。A、两端单阀作用管B、两端单独缓解管C、单阀作用管变向阀与分配阀D、单阀与分配法

考题 J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。

考题 自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。

考题 列车在运行中,分配阀一旦发生故障,可将分配阀的总风塞门和分配阀的列车塞门。使分配阀失去控制作用阀的能力,单独制动阀无法操纵,仍可用自动制动阀操纵机车和列车的制动与缓解。

考题 单选题BC020机车空气制动机的()主要用于机车的单独制动与缓解。A 自动制动阀B 单独制动阀C 分配阀D 中继阀

考题 单选题单独制动:单阀→()→机车制动缸。A 主阀B 分配阀C 作用阀D 调整阀

考题 判断题单阀单独制动时,其通路为:单阀→分配阀→机车制动缸。A 对B 错

考题 填空题单独制动阀手柄在缓解位时,分配阀的作用部应在()位置。

考题 单选题BCOZO机车空气制动机的()可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。A 控制阀B 单独制动阀C 分配阀D 中继阀

考题 判断题单阀施行制动时,单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。A 对B 错

考题 单选题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。A 两端单阀作用管B 两端单独缓解管C 单阀作用管变向阀与分配阀D 单阀与分配法

考题 填空题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。

考题 单选题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在()之间。A 两端单阀作用管B 两端单独缓解管C 单阀作用管变向阀与分配阀D 单阀与分配阀

考题 判断题自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。A 对B 错

考题 单选题单阀单独缓解时需通过分配阀,单独制动时不经分配阀,而是经变向阀直接向()充气。A 压力室B 作用阀C 制动管D 电控阀

考题 填空题J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。