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列车在运行中，分配阀一旦发生故障，可将分配阀的总风塞门和分配阀的列车塞门。使分配阀失去控制作用阀的能力，单独制动阀无法操纵，仍可用自动制动阀操纵机车和列车的制动与缓解。

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考题 分配阀在常用制动时，容积室压力上升，总风经分配阀均衡部充入（）。
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考题 109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
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考题 远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀之间，通常是在距分配阀（）以内。
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考题 电力机车重联运行时，分配阀上总风（）塞门严禁关闭。
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考题 下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。A、F-7型分配阀B、103型分配阀C、104型分配阀D、109型分配阀
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考题 下列塞门中哪一个是分配阀（列车管）缓解塞门（）。A、156塞门B、121塞门C、115塞门D、119塞门
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考题 109型分配阀管座连接的五根管路是：总风缸管、工作风缸管、列车管、（）和（）。
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考题 关于制动系统充风的说法，以下正确的是：（）A、总风通过中继阀给列车管充风B、总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风C、总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风D、总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
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考题 多选题下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。AF-7型分配阀B103型分配阀C104型分配阀D109型分配阀
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考题 判断题列车在运行中，分配阀一旦发生故障，可将分配阀的总风塞门和分配阀的列车塞门。使分配阀失去控制作用阀的能力，单独制动阀无法操纵，仍可用自动制动阀操纵机车和列车的制动与缓解。A 对B 错
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考题 单选题109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A 列车管B 总风缸C 容积室D 机车制动缸
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考题 单选题下列塞门中哪一个是分配阀（列车管）缓解塞门（）。A 156塞门B 121塞门C 115塞门D 119塞门
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考题 填空题109型分配阀管座连接的五根管路是：总风缸管、工作风缸管、列车管、（）和（）。
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考题 多选题关于制动系统充风的说法，以下正确的是：（）A总风通过中继阀给列车管充风B总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风C总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风D总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
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考题 填空题电力机车重联运行时，分配阀上总风（）塞门严禁关闭。
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