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《行规》规定：在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时，也应按轻型车辆规定提出申请。

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考题 允许速度 120km/h 以下的区段，单根更换木枕应每隔六根轨枕抽换 1 根。此题为判断题(对，错)。
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考题 按轻型车辆办理的小车装载货物是指在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过()kg。 A.250B.500C.800D.1000
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考题 装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过()kg时。A.200B.300C.500D.800
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考题 装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时。此题为判断题(对，错)。
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考题 混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)横裂(或斜裂)接近环状裂纹()为轨枕失效。 A、残余裂缝宽度超过0.5mmB、残余裂缝宽度超过1.5mmC、或长度超过1/3枕高D、或长度超过2/3枕高
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考题 《行规》规定:在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时,也应按轻型车辆规定提出申请。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车长度超过运行规定的区段换长是称为（）。
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考题 在站内小车装卸（）时，应按轻型车辆提出申请。A、两根水泥轨枕B、八根木枕C、长度12.5m的钢轨D、其他材料500kg
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考题 允许速度120km/h以下的区段，单根更换木枕应每隔六根轨枕抽换1根。
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考题 在道心存放换出的长钢轨时，两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。
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考题 腹杆式钢筋混凝土支柱横腹板破损应及时修补，翼缘破损和露筋不超过两根且长度不超过400mm应及时修补；达两根以上但不超过4根且长度不超过400mm，可以修补后（）；超过4根或者露筋长度超过400mm应（）。
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考题 在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、长度超过8m的钢轨时应如何处理？
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考题 《行规》规定：在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、（）木枕、长度超过（）的钢轨以及其他材料超过500kg时，也应按上述规定提出申请。
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考题 木枕端部开裂长度超过（）时，应在距木枕端100mm处捆扎。
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考题 在区间线路_卜使用单轨小车时，其装载木枕时一次不得超过（）。A、2根B、3根C、4根D、5根
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考题 在一股钢轨上连续卸开扣件的数量：60kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头。遇来车作业未完时，准许每隔两根轨枕有一个轨枕不上扣件。
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考题 使用单轨小车时，其装载木枕时一次不得超过（）。A、2根B、3根C、4根D、5根
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考题 使用单轨小车运载木枕时一次不得超过（）.A、2根B、3根C、4根D、5根
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考题 问答题在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、长度超过8m的钢轨时应如何处理？
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考题 判断题允许速度120km/h以下的区段，单根更换木枕应每隔六根轨枕抽换1根。A 对B 错
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考题 判断题在道心存放换出的长钢轨时，两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。A 对B 错
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考题 判断题《行规》规定：在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时，也应按轻型车辆规定提出申请。A 对B 错
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考题 填空题木枕端部开裂长度超过（）时，应在距木枕端100mm处捆扎。
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考题 填空题《行规》规定：在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、（）木枕、长度超过（）的钢轨以及其他材料超过500kg时，也应按上述规定提出申请。
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考题 填空题列车长度超过运行规定的区段换长是称为（）。
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考题 多选题在站内小车装卸（）时，应按轻型车辆提出申请。A两根水泥轨枕B八根木枕C长度12.5m的钢轨D其他材料500kg
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考题 填空题腹杆式钢筋混凝土支柱横腹板破损应及时修补，翼缘破损和露筋不超过两根且长度不超过400mm应及时修补；达两根以上但不超过4根且长度不超过400mm，可以修补后（）；超过4根或者露筋长度超过400mm应（）。
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