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制动缸压力为(),其升压时间应为5~7s。
- A、40kPa
- B、50kPa
- C、500kPa
- D、450kPa
参考答案
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考题
切控阀一B在常用制动工况下,制动缸的压力随切控阀的膜板比例变化即列车制动管减压量和制动缸升压之间的比值为1:1,并且机车制动缸初升压时间要比未加装切控阀时()1~2秒;在紧急制动工况下,机车制动缸的压力值及升压时间不变。A、滞后B、提前C、延缓D、减慢
考题
单选题切控阀一B在常用制动工况下,制动缸的压力随切控阀的膜板比例变化即列车制动管减压量和制动缸升压之间的比值为1:1,并且机车制动缸初升压时间要比未加装切控阀时()1~2秒;在紧急制动工况下,机车制动缸的压力值及升压时间不变。A
滞后B
提前C
延缓D
减慢
考题
判断题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至到最大减压位,均衡风缸减压140kPa,排风时间为5~7s,制动缸压力上升350kPa的时间9~11s。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s。A
对B
错
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