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单选题
自阀施行常用全制动,制动缸升压的时间为()。
A

3—5秒

B

5—7秒

C

4—8秒


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 切控阀一B在常用制动工况下,制动缸的压力随切控阀的膜板比例变化即列车制动管减压量和制动缸升压之间的比值为1:1,并且机车制动缸初升压时间要比未加装切控阀时()1~2秒;在紧急制动工况下,机车制动缸的压力值及升压时间不变。A、滞后B、提前C、延缓D、减慢

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5~7s。

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考题 测试自阀制动性能,以下不符合要求的是()。A、工作风缸初充气自0升至480kPa的时间为31秒B、单机列车管减压40kPa发生局减作用C、均衡风缸自500kPa常用减压至360kPa时间是7.5秒D、常用全制动制动缸升压时间是6.5秒

考题 自阀施行常用全制动,制动缸升压的时间为()。A、3—5秒B、5—7秒C、4—8秒

考题 货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()

考题 待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s。

考题 自动制动性能常用全制动时制动缸升压时间为6~9s。

考题 JZ-7型制动机使用自阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动制动,缸升压缓慢时,为()漏泄。A、制动缸B、作用风缸C、作用阀排气部分D、单作管

考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5~7s。A 对B 错

考题 单选题切控阀一B在常用制动工况下,制动缸的压力随切控阀的膜板比例变化即列车制动管减压量和制动缸升压之间的比值为1:1,并且机车制动缸初升压时间要比未加装切控阀时()1~2秒;在紧急制动工况下,机车制动缸的压力值及升压时间不变。A 滞后B 提前C 延缓D 减慢

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考题 多选题测试自阀制动性能,以下不符合要求的是()。A工作风缸初充气自0升至480kPa的时间为31秒B单机列车管减压40kPa发生局减作用C均衡风缸自500kPa常用减压至360kPa时间是7.5秒D常用全制动制动缸升压时间是6.5秒

考题 填空题货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()

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