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道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()。

  • A、42mm
  • B、46mm
  • C、48mm
  • D、50mm

参考答案

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考题 辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为()mm。

考题 两翼轨作用边间的最窄距离称为()。 A.辙叉咽喉B.有害空间C.辙叉轮缘槽D.理论尖端

考题 固定辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()。 A.42mmB.46mmC.48mmD.50mm

考题 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。 A.40B.42C.48D.50

考题 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()。A.42mmB.46mmC.48mmD.50mm

考题 固定辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()。A、42mmB、46mmC、48mmD、50mm

考题 判别道岔号数时先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处再向前量至辙叉心轨理论尖端处一共量出12脚的长度该道岔是()。A、18号B、12号C、9号D、7号

考题 道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为()。A、40mmB、42mmC、48mmD、50mm

考题 道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到()尖端之间的一段空间。A、辙叉心B、辙叉C、辙叉心实际D、辙叉心理论

考题 护轨平直段轮缘槽宽度以及辙叉翼轨与心轨平行段的轮缘槽宽度的允许误差均为()毫米。A、+3、-3B、+3、-2C、+3、-1

考题 有害空间是指()至心轨实际尖端之间轨线中断处的空间。A、叉心前B、辙叉前端C、辙叉咽喉D、心轨理论尖端

考题 在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。

考题 某道岔直股辙叉心轨距1434mm,查照间隔1389mm,护背距离1346mm,辙叉心作用边肥边2mm,护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm,辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有()。A、打磨辙叉心作用边肥边2mmB、改基本轨轨距为1436mmC、改护轨平直部分轮缘槽宽度44mmD、改基本轨轨距为1435mm

考题 辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为46mm,容许误差为()。A、+6,-2mmB、+3,-1mmC、+4,-4mmD、+3,-2mm

考题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。

考题 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()mm。A、43B、46C、48D、50

考题 单选题固定辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()。A 42mmB 46mmC 48mmD 50mm

考题 单选题道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到()尖端之间的一段空间。A 辙叉心B 辙叉C 辙叉心实际D 辙叉心理论

考题 单选题护轨平直段轮缘槽宽度以及辙叉翼轨与心轨平行段的轮缘槽宽度的允许误差均为()毫米。A +3、-3B +3、-2C +3、-1

考题 填空题辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为()mm。

考题 单选题有害空间是指()至心轨实际尖端之间轨线中断处的空间。A 叉心前B 辙叉前端C 辙叉咽喉D 心轨理论尖端

考题 单选题辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为46mm,容许误差为()。A +6,-2mmB +3,-1mmC +4,-4mmD +3,-2mm

考题 单选题道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()。A 42mmB 46mmC 48mmD 50mm

考题 单选题普通道岔,辙叉部分轨距为1435mm时,道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()。A 42mmB 46mmC 45mmD 40mm

考题 多选题某道岔直股辙叉心轨距1434mm,查照间隔1389mm,护背距离1346mm,辙叉心作用边肥边2mm,护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm,辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有()。A打磨辙叉心作用边肥边2mmB改基本轨轨距为1436mmC改护轨平直部分轮缘槽宽度44mmD改基本轨轨距为1435mm

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