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轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。

参考答案

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考题 轨检车检测中,车体横向加速度管理值与允许速度有关。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 轨检车检测中,车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 轨检车检测中,车体垂向加速度管理值与速度无关。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
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考题 综合检测车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
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考题 轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。
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考题 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低（波长 1.5～42m）、轨向（波长1.5～42m）、高低（波长1.5～70m）、轨向（波长1.5～70m）、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
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考题 轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。
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考题 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度，Ⅰ级偏差值管理值为（）。A、0.6m/s2B、0.9m/s2C、1.5m/s2D、2.0m/s2
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考题 轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。A、7mmB、8mmC、10mmD、12mm
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考题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅳ级容许偏差管理值为（）。A、20mmB、18mmC、16mmD、14mm
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考题 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
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考题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。
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考题 轨检车的检查项目不包括车体垂向振动加速度和横向振动加速度。
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考题 判断题轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。A 对B 错
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考题 判断题动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。A 对B 错
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考题 填空题轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
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考题 判断题轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低（波长 1.5～42m）、轨向（波长1.5～42m）、高低（波长1.5～70m）、轨向（波长1.5～70m）、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。A 对B 错
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考题 判断题轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。A 对B 错
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考题 单选题根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为（）。A 0.06gB 0.10gC 0.15gD 0.20g
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考题 单选题根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为（）。A 0.06gB 0.10gC 0.15gD 0.20g
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考题 填空题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。
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考题 判断题轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。A 对B 错
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考题 填空题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。
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