考题
改变装车鹤管头的形状对防止装车时静电的产生没有意义。
考题
在单井罐装车时，液面达到装油标准高度时，关闭装油阀，控净鹤管套管静止2min以后可（）。A、移动车辆B、提升鹤管套管C、点火加温D、拆除接地线E、送电加温F、继续装油
考题
铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。A、装车时未接好静电线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快
考题
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车
考题
汽车油罐车下装鹤管接口在处于关闭状态时如果有尖硬物磕碰，在与鹤管的接触面位置会产生毛刺，从而导致（）。A、打不开阀B、关不上阀C、装车时漏气D、装车时漏油
考题
危化品装卸作业时，因装卸时间短，可以不熄火，不交车辆钥匙。
考题
危化品的领用部门须及时将危化品投入使用，不得进行存放
考题
以下柴油装车的控制措施，正确的有（）。A、必须将鹤管插入槽车底部B、必须控制初期流速C、要检查车辆接地良好D、操作人员确认槽车底部阀门关闭
考题
汽车装车台建成后只有下装鹤管，没有上装鹤管。
考题
液化气装车时槽车上阀与鹤管的连接有什么规定？
考题
汽车罐车装车管线串油的原因是（）。A、同一鹤管装性质相近的两中牌号油品B、装车管线顶线处理C、不同性质的油品使用专用鹤管装车D、管线阀门内渗
考题
为提高汽车装车效率，缩短装车时间，放下装车鹤管时应快速放下。
考题
油品装车时，鹤管伸入车内的深浅和油品挥发损耗关系很大。
考题
大鹤管装油一般采用（），每侧设一台大鹤管，并设有测序装车控制系统，鹤管对位、阀门开闭，油品计量等均可自动完成。A、单侧装车B、独立装车C、双侧装车D、四侧装车
考题
铁路槽车装车着火的原因可能是（）而引起静电积聚放电。A、装车时未接好静电接地线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快
考题
《易燃、可燃液体防静电安全规程》中规定：铁路槽车装车时，鹤管应插入槽车底部，距槽车车底不大于（）为宜，以防止油品飞溅，减少静电产生。
考题
装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。A、静电B、堵塞C、漏油D、晃动
考题
铁路罐车装车系统由（）组成。A、油泵B、装车总管C、装车支管D、装油鹤管
考题
皮革或缝制的工作手套也可以在处理危化品时使用。
考题
危化品安全预防措施（）。A、建立危化品的专贮库房B、防止危化品泄漏C、实行危化品分区D、减少危化品在生产车间的贮存量
考题
在装车或装船时，尽量使鹤管伸人到罐和船舱的底部。
考题
判断题危化品装卸作业时，因装卸时间短，可以不熄火，不交车辆钥匙。A
对B
错
考题
单选题危化品装车时使用鹤管插入车辆内部是为了防止（）。A
物料喷溅B
物料冲击C
产生静电
考题
多选题危化品安全预防措施（）。A建立危化品的专贮库房B防止危化品泄漏C实行危化品分区D减少危化品在生产车间的贮存量