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电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。

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考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对，错)。
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考题 电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器节气门体空气流量计进气管道（）等组成A、怠速控制阀B、喷油器C、油压调节器D、氧传感器
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考题 有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
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考题 电控汽油发动机在冷车时怠速不稳，不可能由下面哪一项引起？（）A、真空管有泄漏B、氧传感器失效C、怠速空气控制系统故障D、空气流量计故障
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考题 关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B、喷油量大小和时机由电控单元控制C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比D、如果空气流量计有故障，发动机不能启动
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考题 电控汽油喷射发动机的空气阀的作用是（）。A、低温时增加进气量B、自动调整怠速C、进气预热D、控制排放
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考题 在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过（）测量。
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考题 怠速时，电控汽油机的空气供给由节气门控制
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考题 电控发动机汽油喷射系统中，怠速控制的方式有哪两种？
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考题 旁通空气控制装置的怠速进气量（）空气流量计计量。A、经过B、不经过C、两者都行D、两者都不行
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考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火
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考题 二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气（此部分空气不经空气流量传感器计量），保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。
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考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低
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考题 电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、（）、节气门体与怠速调整螺钉等组成。A、进气阀B、排气阀C、空气阀D、节气阀
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考题 电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、空气阀（）与怠速调整螺钉等组成。A、节气阀B、节气门C、节气门座D、节气门体
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考题 怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时，增加空气供给量，快怠速运转加速暧机。
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考题 电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。A、全闭B、闭开C、全开D、自由位置
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考题 电控发动机空气供给系统由（）等组成。A、空气滤清器B、进气管C、排气道D、空气阀E、节气门体F、怠速调整螺钉
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考题 电控汽油喷射系统的空气供给子系统中一般有空气滤清器、空气计量器、怠速控制阀、（）、进气总管、进气歧管等主要部件。
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考题 电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器，空气流量计，节气门体，怠速控制阀，进气管道等组成。
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考题 发动机叶片式空气流量计内，旁通气道调节阀的作用是调节（）。A、怠速转速B、HC排量C、怠速时CO排量D、限制发动机最高转速
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考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。
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考题 电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有（）。A、节气门位置传感器B、进气歧管压力传感器C、空气流量计D、燃油压力调节器E、怠速空气调节器
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考题 单选题电控汽油喷射发动机的空气阀的作用是（）。A 低温时增加进气量B 自动调整怠速C 进气预热D 控制排放
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考题 问答题电控发动机汽油喷射系统中，怠速控制的方式有哪两种？
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考题 判断题二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气（此部分空气不经空气流量传感器计量），保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。A 对B 错
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考题 单选题电控汽油发动机在冷车时怠速不稳，不可能由下面哪一项引起？（）A 真空管有泄漏B 氧传感器失效C 怠速空气控制系统故障D 空气流量计故障
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