网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。

  • A、2×2取2
  • B、3×2取2
  • C、3×3取2
  • D、2×2取1

参考答案

更多 “C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。A、2×2取2B、3×2取2C、3×3取2D、2×2取1” 相关考题
考题 K-CHIEF500网络型监视与报警系统的网络采用______。A.双冗余LAN结构B.双冗余CAN总线结构C.双冗余LAN结构及双冗余CAN总线结构D.以太网结构
查看答案
考题 目前，税务系统省级广域网主要采用的结构是（）A、采用线路分担结构B、采用分层分级结构C、采用重要节点双冗余结构D、采用网状结构
查看答案
考题 ZXMP-S385在硬件上采用冗余设计，对（）、（）、（）采用双总线的结构体系，提高系统的可靠性和稳定性。
查看答案
考题 车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。
查看答案
考题 车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用（）安全冗余结构。
查看答案
考题 CTCS-2车载设备的安全计算机（VC）是列控车载设备的运算单元，硬件采用什么安全冗余结构？
查看答案
考题 车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用（）安全冗余结构。A、3取2B、2×2取2C、双机热备D、双机冷备
查看答案
考题 列控中心主机采用什么样的硬件冗余结构？
查看答案
考题 无线闭塞单元（RBU）是RBC无线闭塞中心系统的核心单元，采用2×2双系冗余结构。
查看答案
考题 车载设备应采用冗余结构，单系独立设备故障后不影响系统运用。
查看答案
考题 CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构，关键设备应为（）A、双机热备B、2×2取2C、3取2D、双机冷备
查看答案
考题 CTCS2－200H型车载系统VC采用2*2取2的硬件结构。
查看答案
考题 核心硬件设备采用冗余结构不属于CTCS在可靠性和安全性设计方面必须满足的要求
查看答案
考题 车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用2×2取2结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性，安全等级达到SIL4级。
查看答案
考题 CTCS2-200H型车载列控系统VC采用什么硬件结构？
查看答案
考题 以下哪项不属于空管自动化应急系统的总体配置要求。（）A、开放式系统结构B、冗余硬件结构C、分布式结构D、采用商用货架产品
查看答案
考题 单选题CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构，关键设备应为（）A 双机热备B 2×2取2C 3取2D 双机冷备
查看答案
考题 多选题目前，税务系统省级广域网主要采用的结构是（）A采用线路分担结构B采用分层分级结构C采用重要节点双冗余结构D采用网状结构
查看答案
考题 问答题CTCS-2车载设备的安全计算机（VC）是列控车载设备的运算单元，硬件采用什么安全冗余结构？
查看答案
考题 判断题无线闭塞单元（RBU）是RBC无线闭塞中心系统的核心单元，采用2×2双系冗余结构。A 对B 错
查看答案
考题 判断题车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。A 对B 错
查看答案
考题 问答题CTCS2-200H型车载列控系统VC采用什么硬件结构？
查看答案
考题 填空题ZXMP-S390/S380在硬件上采用冗余设计，对（）（）（）采用双总线的结构体系，提高系统的可靠性和稳定性。
查看答案
考题 判断题车载设备应采用冗余结构，单系独立设备故障后不影响系统运用。A 对B 错
查看答案
考题 单选题C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。A 2×2取2B 3×2取2C 3×3取2D 2×2取1
查看答案
考题 填空题ZXMP-S385在硬件上采用冗余设计，对（）、（）、（）采用双总线的结构体系，提高系统的可靠性和稳定性。
查看答案
考题 判断题车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用2×2取2结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性，安全等级达到SIL4级。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷