考题
检查和维护充电发电机时,绝不允许用兆欧表或高于()V的电源来检验发电机。
A、30B、40C、60D、50
考题
不允许用伏交流电来检查整流元件和整个发电机的绝缘性能此题为判断题(对，错)。
考题
普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和()。A.转子总成B.硅二极管整流器组成C.定子总成D.硅二极管
考题
硅整流交流发电机运转时，不允许正极输出线开路，以免空载电压（）。A烧毁电机B无法调节C升高D击穿硅二极管
考题
以下哪些检查是在交流发电机解体后进行的？（）A、利用示波器检测发电机输出电压的波形B、检查硅二极管的通断情况C、检查转子线圈的电阻值D、检查转子线圈和铁芯的绝缘情况
考题
硅整流发电机不需装载截流器的原因是（）。A、发电机转速低B、发电机发电量小C、输出电流大D、具有硅二极管
考题
CA1091型汽车用硅整流发电机属于外搭铁发电机。
考题
汽车硅整流发电机负极性二极管的壳（）。A、与中性点连接B、为发电机负极C、为发电机正极D、与相线连接
考题
检修汽车整流发电机时可以用（）的办法。A、试火法B、测电压C、测阻抗D、测电流E、测磁场
考题
当汽车整流发电机上硅管与定子绕组连接时，不可用（）检查发电机绝缘。A、电桥B、电压表C、万用表D、兆欧表
考题
汽车硅整流交流发电机上的负极性整流二极管，是安装在（）上的。A、绝缘板B、非绝缘板C、合金钢板D、集成电路
考题
汽车用交流发电机的基本结构：一般都是由三相异步交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。
考题
汽车电路搭铁线装错，会导至发电机调节器的断流器烧坏及发电机硅二极管烧坏，蓄电池极板损坏。
考题
普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和（）。A、转子总成B、硅二极管整流器组成C、定子总成D、硅二极管
考题
汽车硅整流发电机用的整流二极管，当单个二极管导通时，其正向压降为（）伏。A、0.3B、0.7C、0.9D、1.15
考题
由汽车用硅整流发电机的输出特性可知，硅整流发电机只需在（）空载转速时，就可以达到额定电压值。A、较低B、较高C、最低D、最高
考题
汽车用十一管整体式交流发电机，机内共有11个二极管其中整流用6只硅二极管，另有3只为（）二极管，其余二只为（）二极管，用以提高发电机输出功率。
考题
若汽车蓄电池为负极搭铁，装用交流发电机时，则会产生（）现象。A、蓄电池不能被充电B、发电机线圈立即烧毁C、蓄电池充电过大D、发电机硅管立即烧毁
考题
汽车硅整流发电机上的负极性二极管，其外壳是该二极管的（）。A、正极B、负极C、触发极D、引线
考题
汽车硅整流发电机，经整流后输出直流电压，在硅二极管上的电压降是（）伏。A、0.3B、0.6C、0.7D、1.4
考题
普通汽车交流发电机一般由三相（）交流发电机和硅二极管整流器组成。A、同步B、异步C、同步或异步D、以上答案都不对
考题
使用交流发电机时应注意发动机熄火时，应将点火开关断开，否则容易烧坏（）。A、调压器B、发电机定子C、转子线圈D、硅二极管
考题
多选题以下哪些检查是在交流发电机解体后进行的？（）A利用示波器检测发电机输出电压的波形B检查硅二极管的通断情况C检查转子线圈的电阻值D检查转子线圈和铁芯的绝缘情况
考题
判断题汽车用交流发电机的基本结构：一般都是由三相异步交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。A
对B
错
考题
单选题由汽车用硅整流发电机的输出特性可知，硅整流发电机只需在（）空载转速时，就可以达到额定电压值。A
较低B
较高C
最低D
最高
考题
填空题交流发电机工作时，不允许用（）的方法来检查是否发电，以免烧坏发电机与电线束，在发电机调整时尤其如此。