考题
齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。
A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面D、低速轻载的开式硬齿面
考题
下列措施中()对防止和减轻齿面胶合不利。
A、减小模数，降低齿高B、选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油C、降低齿面硬度D、大、小齿轮有一定的硬度差
考题
齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。
A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动
考题
在齿轮传动的润滑中，（）兼有润滑，冷却和冲洗齿面作用。A、油浴润滑B、滴油润滑C、循环喷油润滑
考题
齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面
考题
减速器异响故障原因有（）A、齿轮啮合间隙过大B、齿轮打齿C、齿轮啮合间隙过小D、润滑油不足
考题
减速机的内齿轮在采用浸油润滑时，高速级大齿轮浸入油中的深度为全齿高的1—3倍。
考题
齿轮传动中，不能防止齿面胶合的方法是（）。A、低速传动可采用粘度大的润滑油B、高速传动可采用硫化润滑油C、提高齿面硬度和减小表面粗糙度D、选择适当的模数和齿宽
考题
使用润滑油对齿轮传动进行润滑时，齿轮侵入油中的深度（）。A、低于一个齿高，但不小于10mmB、高于一个齿高，但不大于20mmC、没有严格规定
考题
（）能够增强齿轮的抗胶合能力，减少齿轮的磨损。A、提高齿面的硬度B、减少齿面粗糙度C、采用粘度大的润滑油D、润滑油内加添加剂
考题
不等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动，其主要缺点是（）A、所有锥顶交于一点，安装困难B、齿轮加工制造困难C、小端顶隙较小，对储存润滑油不利
考题
齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与（）有关。A、齿面粗糙度B、润滑油粘度C、齿轮制造精度
考题
主要润滑点：传动部分、回转部分等处的开式齿轮应用（）润滑。A、润滑油；B、润滑脂；C、润滑油或润滑脂
考题
齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与（）有关。A、齿面粗糙度B、润滑油粘度C、齿轮制造精度D、模数
考题
由于齿轮传动会产生齿面磨损，所以齿轮箱内润滑油一般（）年或按说明书要求更换一次。
考题
闭式齿轮传动的润滑方式有浸油润滑和喷油润滑两种，一般可根据齿轮的（）进行选择。A、转速B、模数C、齿数D、圆周速度
考题
对于低速齿轮传动，已发生过载磨损，如果润滑油黏度高，则更容易加速过载磨损。
考题
齿轮传动的油浴润滑就是应把齿轮全部浸在润滑油中。
考题
关于齿轮传动的润滑，下列哪个说法正确？（）A、对于闭式传动的浸油润滑，齿轮浸入油中的深度至少三个齿高。B、对于闭式传动的浸油润滑，齿顶到油槽底部的距离越小越好。C、当齿轮的圆周速度V﹤12米/秒时，宜采用喷油润滑。D、对于开式传动，一般是人工将润滑脂或粘度很大的润滑油定期地刷在齿轮上即可以了。
考题
下列措施中，（）不能提高齿轮传动的抗胶合能力。A、提高齿面硬度B、减小齿面粗糙度C、选择合适的润滑油D、增大齿面的宽度
考题
单选题齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A
高速轻载的闭式硬齿面B
低速重载的闭式软齿面C
润滑油粘度较高的硬齿面
考题
单选题齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与（）有关。A
齿面粗糙度B
润滑油粘度C
齿轮制造精度D
模数
考题
单选题齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A
高速轻载的闭式硬齿面B
低速重载的闭式软齿面C
润滑油黏度较高的硬齿面D
低速轻载的开式
考题
单选题齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与（）关。A
齿面粗糙度B
润滑油粘度C
齿轮制造精度
考题
填空题在齿轮传动中，为防止齿面胶合，可以使用黏度较（）或抗（）性能较好的润滑油。
考题
单选题不等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动，其主要缺点是（）A
所有锥顶交于一点，安装困难B
齿轮加工制造困难C
小端顶隙较小，对储存润滑油不利