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43kg/m与50kg/m钢轨的普通道岔，其道岔轨撑可以相互通用。

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更多 “43kg/m与50kg/m钢轨的普通道岔，其道岔轨撑可以相互通用。” 相关考题
考题 50kg/m及以下钢轨，道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过()时应及时更换。
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考题 速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.此题为判断题(对，错)。
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考题 速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.此题为判断题(对，错)。
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考题 正线采用60Kg／m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg／m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().
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考题 道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg／m及以下钢轨道岔除外)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨(特种断面翼轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于( )的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg／m及以下钢轨道岔除外)。 A.1100MPaB.1180MPaC.1200MPaD.1280MPa
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考题 50kg／m钢轨9号普通单开道岔全长为()mm。 A.28848B.29569C.36815D.37907
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考题 提速道岔护轨可用50kg／m钢轨制造。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m以下钢轨，在正线上超过（）mm，禁止使用。A、8B、7C、6D、5
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考题 正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A、50B、60C、单开D、多开
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考题 提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。
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考题 道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）。
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考题 43kg/m与50kg/m钢轨的道岔转辙器，所用的普通轨撑垫板是相同的。
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考题 车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h。
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考题 50kg/m钢轨12号普通单开道岔全长（）mm。A、37907B、28848C、36815D、29569
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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨用50Kg/m钢轨制造，采用H型弹性分开式结构。
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考题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）。A、28848mmB、29569mmC、36815mmD、37907mm
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考题 60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。
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考题 判断题43kg/m与50kg/m钢轨的道岔转辙器，所用的普通轨撑垫板是相同的。A 对B 错
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考题 判断题43kg/m与50kg/m钢轨的普通道岔，其道岔轨撑可以相互通用。A 对B 错
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考题 填空题正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔，侧向允许通过速度（）；小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔，侧向允许通过速度（）.
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考题 单选题50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长（）mm。A 37907B 28848C 36815D 29569
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考题 多选题正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A50B60C单开D多开
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考题 单选题道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于（）MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）。A 1180B 1220C 1140D 1240
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考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨用50Kg/m钢轨制造，采用H型弹性分开式结构。A 对B 错
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考题 单选题道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m以下钢轨，在正线上超过（）mm，禁止使用。A 8B 7C 6D 5
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考题 判断题提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。A 对B 错
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