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43kg/m与50kg/m钢轨的道岔转辙器，所用的普通轨撑垫板是相同的。
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考题
普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造()。
A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成
考题
单选题关于道岔连接部分的叙述，（）是不正确。A
道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔B
导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰）顺坡C
垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台（4.5、3.0、1.5、0mm）的过渡垫板均匀顺坡D
在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
考题
单选题洞内轨道运输，如机动车牵引，钢轨不宜小于24kg/m，尽可能选用（）。A
较大号道岔，并安装转辙器B
较小号道岔，并安装转辙器C
较大号道岔，可不安转辙器D
较小号道岔，可不安转辙器
考题
多选题普通单开道岔（）A转辙器B普通轨C连接部分D尖轨E辙叉及护轨
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