考题
DK－1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。
考题
连接制动主管、副风缸和制动缸,用来控制压缩空气的通路,使制动机起制动或缓解作用的是()。
A. 制动阀B. 三通阀C. 安全阀D. 缓解阀
考题
缓解阀的作用是排出()的风压,使制动机得到缓解。
A、副风缸B、三通阀C、工作风缸D、容积室
考题
列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化，推动三通阀运动，分别起到（）作用。A、充气B、制动C、保压D、缓解
考题
GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。A、加速缓解作用位B、减速充气及缓解位C、常用制动位D、充气及缓解位
考题
当降低制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆 （）。A、制动B、缓解C、非常停车
考题
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。A、列车管B、作用管C、均衡风缸
考题
Ｋ1型三通阀的缺点是不适用于长大列车，容易引起（）。
考题
JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。A、制动管B、均衡风缸C、作用风缸
考题
轨道车使用的H-6型自动制动机，其作用是自动制动阀直接操纵三通阀，使风压变化而产生制动、保压和缓解，以实现轨道车辆的制动停车和缓解。
考题
简述GK型三通阀全制动位作用位置的形成和通路？
考题
JZ-7型制动机中各阀的控制关系正确的是（）。缸A、自阀-〉均衡风缸-作用阀B、均衡风缸-中继阀-作用阀C、自阀-〉作用阀-制动阀D、单阀-作用阀-制动
考题
K1型三通阀的优点是制动作用敏捷、准确、较均衡，缓解、再充风作用均等。
考题
当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。A、不能缓解B、不保压C、缓解时间过长D、非常制动
考题
三通阀用来控制压缩气体的（），使制动机起制动或缓解作用。A、通路B、经路C、回路D、经由
考题
三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆（）。A、制动B、缓解C、正常运行D、非常停车
考题
多选题列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化，推动三通阀运动，分别起到（）作用。A充气B制动C保压D缓解
考题
填空题Ｋ1型三通阀的缺点是不适用于长大列车，容易引起（）。
考题
单选题三通阀用来控制压缩气体的（），使制动机起制动或缓解作用。A
通路B
经路C
回路D
经由
考题
填空题Ｋ1型三通阀的优点是制动作用敏捷，准确，较均衡，缓解作用均等，（）作用均等。
考题
单选题当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。A
不能缓解B
不保压C
缓解时间过长D
非常制动
考题
判断题K1型三通阀的优点是制动作用敏捷、准确、较均衡，缓解、再充风作用均等。A
对B
错
考题
单选题YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。A
列车管B
作用管C
均衡风缸
考题
单选题当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。A
制动B
缓解C
正常运行D
非常停车
考题
判断题轨道车使用的H-6型自动制动机，其作用是自动制动阀直接操纵三通阀，使风压变化而产生制动、保压和缓解，以实现轨道车辆的制动停车和缓解。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。A
制动管B
均衡风缸C
作用风缸