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单选题
当增高制动管的压力时通过三通阀的作用,使车辆()。
A

制动

B

缓解

C

正常运行

D

非常停车


参考答案

参考解析
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考题 当车辆制动主管的压力增高时,车辆就缓解;反之,则制动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当增高制动管的压力时通过三通筏的作用,使车辆()。A.制动B.缓解C.正常运行D.非常停车

考题 轮对的主要作用有()。A、传递车辆载荷至轨面B、通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C、在单元制动机的闸瓦压力作用下,产生摩擦力,使车辆制动D、引导车辆顺利通过曲线,在轨道上安全运行

考题 当客车全列车制动管达不到规定的压力时,车辆乘务员应如何处理?

考题 为了保证车内货物的运输安全或因车辆制动系统故障而关闭()的截断塞门,使自动制动机失去制动作用的车辆,称为关门车。A、三通阀B、副风缸C、制动支管上D、制动主管上

考题 副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过三通阀、分配阀、()的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。

考题 GL型三通阀在紧急制动时,是通过()将附加风缸的压力空气引入制动缸,而实现紧急增压作用的。A、紧急部B、旁通部C、递动部D、作用部

考题 脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式,在车辆脱轨时能自动、及时使制动管连通大气,产生紧急制动。

考题 当车辆制动机发生故障或其他原因,需要停止该车辆制动机作用时,应关闭()。A、截断塞门B、三通阀C、折角塞门D、缓解阀

考题 当降低制动管的压力时通过三通阀的作用,使车辆 ()。A、制动B、缓解C、非常停车

考题 通过平稳电空阀的得电开通,可减少制动机车和车辆之间的纵向冲击。以下不属于列车平稳操作制动的是()。A、使作用管与平稳风缸相通B、相对扩大了机车作用管的容积C、机车制动缸压力变化慢

考题 三通阀是怎样使车辆发生制动作用的?

考题 F-7型分配阀副阀部的作用之一,能使制动管起局部减压作用,为使制动管加速减压,副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用,使机车后部车辆()起制动作用。A、制动管B、制动缸C、副风缸D、制动机

考题 当车辆的制动机故障时,可关闭()停止此车制动作用。A、制动主管B、软管C、制动缸D、制动支管

考题 手制动机制动时,通过()的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。A、闸瓦B、基础制动装置C、制动缸D、三通阀

考题 三通阀的作用是当增高制动管的压力时,使车辆()。A、制动B、缓解C、正常运行D、非常停车

考题 当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用,使车辆()。A、正常运行B、非常停车C、制动D、缓解

考题 当增高制动管的压力时通过三通阀的作用,使车辆()。A、制动B、缓解C、正常运行D、非常停车

考题 当制动主管的压力增高时,车辆就制动;反之则缓解。

考题 多选题轮对的主要作用有()。A传递车辆载荷至轨面B通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C在单元制动机的闸瓦压力作用下,产生摩擦力,使车辆制动D引导车辆顺利通过曲线,在轨道上安全运行

考题 问答题三通阀是怎样使车辆发生制动作用的?

考题 单选题当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用,使车辆()。A 正常运行B 非常停车C 制动D 缓解

考题 单选题三通阀的作用是当增高制动管的压力时,使车辆()。A 制动B 缓解C 正常运行D 非常停车

考题 单选题三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名()A 充气缓解时,三通阀内只形成以下一条通路:①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸;B 制动时,司机将制动阀操纵手柄放至制动位,制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。C 在制动管减压到一定值后,司机将制动阀操纵手柄移至保压位,制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。D 当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时,制动管压力反复地减压——保压,三通阀则反复处于冲压位。

考题 单选题通过平稳电空阀的得电开通,可减少制动机车和车辆之间的纵向冲击。以下不属于列车平稳操作制动的是()。A 使作用管与平稳风缸相通B 相对扩大了机车作用管的容积C 机车制动缸压力变化慢

考题 单选题当降低制动管的压力时通过三通阀的作用,使车辆 ()。A 制动B 缓解C 非常停车

考题 判断题当制动主管的压力增高时,车辆就制动;反之则缓解。A 对B 错