考题
列车车钩有()种形式.
A.头车半自动车钩B.中间车半自动车钩C.半永久车钩D.头车全自动车钩
考题
客室电器柜位于()。
A.Tc车一位端一位侧B.Mp、M、T车一位端一位侧C.Tc车二位端一位侧D.Mp、M、T车二位端一位侧
考题
多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
考题
当故障车某节车漏风或列车管破裂时，故障车司机应关闭该节车两端的车钩隔离截断塞门。
考题
如果MP车车门检测到低电平，则（）的安全回路断开。A、M车二位端与Mp车二位端间B、MP车二位端和TC车二位端C、M车一位端与Mp车一位端间D、MP车一位端和TC车一位端
考题
空调控制柜分别位于Mp、M、T车的一位端、二位侧和Tc车二位端、二位侧。
考题
列车车钩有（）种形式.A、头车半自动车钩B、中间车半自动车钩C、半永久车钩D、头车全自动车钩
考题
西安地铁二号线车辆受电弓控制气路板安装在Mp车的一位端端墙内。
考题
机后一位车辆前端车钩无法提开时，由（）检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部
考题
车端连接装置主要包括：车钩、缓冲器、风挡、车端阻尼装置、车端电气连接装置。按照牵引连挂装置的连接方式.，可分为：_____________________（非刚性车钩和刚性车钩）。
考题
当故障车某节车漏风或列车管破裂时，故障车司机应保持打开该节车两端的车钩隔离截断塞门。
考题
单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。A、密接式车钩B、棒式车钩C、锁钩D、链条
考题
列车的外部紧急解锁装置设置在（）车的（）位端A、Mp、一B、Mp、二C、M、一D、M、二
考题
挂车后，列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
考题
判断题空调控制柜分别位于Mp、M、T车的一位端、二位侧和Tc车二位端、二位侧。A
对B
错
考题
单选题多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A
机车与第一位车辆B
第一位车辆C
机后一位车辆
考题
判断题当故障车某节车漏风或列车管破裂时，故障车司机应关闭该节车两端的车钩隔离截断塞门。A
对B
错
考题
多选题车钩压溃管布置情况（）。ATC车一位端、二位端共3个BM车一位端、二位端共4个CTC车一位端、二位端共4个DM车一位端、二位端共3个
考题
多选题列车车钩有（）种形式.A头车半自动车钩B中间车半自动车钩C半永久车钩D头车全自动车钩
考题
单选题09A02列车中，MP车的一位端是（）车钩。A
全自动B
半自动C
半永久D
刚性车钩
考题
填空题车端连接装置主要包括：车钩、缓冲器、风挡、车端阻尼装置、车端电气连接装置。按照牵引连挂装置的连接方式.，可分为：_____________________（非刚性车钩和刚性车钩）。
考题
单选题NJ07型列车的受电弓位于（）。A
A车二位端B
B车一位端C
B车二位端D
C车一位端
考题
单选题机后一位车辆前端车钩无法提开时，由（）检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A
中部B
左侧首部C
右侧首部
考题
判断题当故障车某节车漏风或列车管破裂时，故障车司机应保持打开该节车两端的车钩隔离截断塞门。A
对B
错
考题
判断题西安地铁二号线车辆受电弓控制气路板安装在Mp车的一位端端墙内。A
对B
错
考题
单选题一位端确定方法（）A
TC车一位端为司机室端，M车一位端为靠近TC车端B
TC车一位端为与M车连接端，M车一位端为受电弓端C
TC车一位端为靠近M车端，M车一位端为远离TC车端
考题
单选题如果MP车车门检测到低电平，则（）的安全回路断开。A
M车二位端与Mp车二位端间B
MP车二位端和TC车二位端C
M车一位端与Mp车一位端间D
MP车一位端和TC车一位端