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JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么?


参考答案

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考题 双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插,实际有()电缆去自停航插。A、6芯B、7芯C、10芯D、19芯

考题 JTl型通用式机车信号电源接线盒至I(11)端信号机的连接配线,采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

考题 JTl型通用式机车信号主机19芯插座中,SD2、SD3只对18信息移频有意义。

考题 JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号。

考题 JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供()用的。A、输入电源B、输入输出信号C、测试仪器测试D、下行开关信号

考题 JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

考题 JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子。

考题 JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

考题 JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供()用的。A、输入电源B、输入输出信号一C、测试仪器测试D、上/下行开关信号

考题 更换JTl型通用式机车信号主机时,应()。A、先关掉电源,以免烧坏器材B、先不关电源,主机可带电插拔C、先甩掉与接线盒间的19芯连线D、先甩掉与接线盒间的7芯连线

考题 JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线,将会损坏主机。

考题 JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7#端子为+50V电源端子。

考题 通用式机车信号主机的19芯插座中,14#、15#端子为()输入端。

考题 判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A 对B 错

考题 判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7#端子为+50V电源端子。A 对B 错

考题 判断题JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线,将会损坏主机。A 对B 错

考题 判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子。A 对B 错

考题 单选题JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供()用的。A 输入电源B 输入输出信号一C 测试仪器测试D 上/下行开关信号

考题 问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么?

考题 单选题JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供()用的。A 输入电源B 输入输出信号C 测试仪器测试D 下行开关信号

考题 判断题JTl型通用式机车信号主机19芯插座中,SD2、SD3只对18信息移频有意义。A 对B 错

考题 填空题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号。

考题 单选题更换JTl型通用式机车信号主机时,应()。A 先关掉电源,以免烧坏器材B 先不关电源,主机可带电插拔C 先甩掉与接线盒间的19芯连线D 先甩掉与接线盒间的7芯连线

考题 单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用()电缆。A 7芯B 12芯C 15芯D 19芯

考题 单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。A 7芯B 12芯C 15芯D 19芯

考题 单选题JTl-A型通用式机车信号主机背面19芯插座6#线的意义是()。A 红黄灯信号输出B 双黄灯信号输出C 红灯信号输出D 白灯信号输出

考题 单选题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号。A 5VB 24VC 50VD 110V