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喷油提前角过大时,气体膨胀压力将()活塞向上运动,使汽油机有效功率减小。

  • A、推动
  • B、强迫
  • C、阻碍
  • D、抑制

参考答案

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考题 点火提前呈过大状态时,气体膨胀压力将( )活塞向上运动,使汽油机有效功率减小。A、推动B、强迫C、阻碍D、抑制

考题 下列关于供油提前角,喷油提前角两者间关系得描述不正确的是()。A、供油提前角总是比喷油提前角小一些B、供油提前角与喷油提前角之间一般相差8°左右C、完成一次喷油后,高压油管中的柴油剩余压力低于喷油压力D、供油提前角的变化会引起喷油提前角的变化,就是说供油的时刻总要比喷油的时刻超前一点

考题 柴油机要特别控制喷油提前角,而汽油机要特别控制点火提前角

考题 喷油提前角也叫供油提前角.是指柴油机压缩行程活塞到达上死点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的()。A、距离B、时间C、角度D、曲轴转角

考题 喷油提前角过大,发动机最高压力和热效率下降,排气管冒白烟。

考题 提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大,为此,可采取()的措施。A、减小喷油提前角B、减小点火提前角C、加大喷油提前角D、加大点火提前角

考题 喷油泵开始向高压油管供油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角是()。A、喷油提前角B、供油提前角C、供油提前角与喷油提前角D、上述说法都不对

考题 喷油提前角过大或过小有何影响?

考题 点火提前完成角呈过大状态时,气体膨胀压力将()活塞向上,使汽油机有效功率减小。A、推动B、强迫C、阻碍D、抑制

考题 点火提前完成角呈过大状态时,气体膨胀压力将()活塞向上无能无力,使汽油机有效功率减小。A、推动B、强迫C、阻碍D、抑制

考题 点火提前呈( )状态时,气体膨胀压力将阻碍活塞向上运动,使汽油机有效功率减小。A、过大B、过小C、适中D、等于零

考题 喷油提前角过小,则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多,增加压缩负功使油耗增高,功率下降,而且会使最高燃烧压力迅速增大。

考题 汽油机负荷减小时,应相应()。A、增大最佳喷油提前角B、减小最佳喷油提前角C、增大最佳点火提前角

考题 喷油提前角是指喷油器的喷油嘴刚开始喷油时,气缸活塞距离压缩冲程下止点前的曲轴转角。

考题 柴油机工作时,发动机急加速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声音减弱或消失,原因是()A、喷油提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大

考题 柴油机起动时,发动机不容易起动,起动后怠速运转不稳定,有时排气管放炮的原因是()A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀

考题 柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。A、活塞缸筒配合间隙过大B、活塞缸套配合间隙过小C、活塞缸套配合间隙正常D、喷油提前角过大

考题 柴油机工作时,发动机急速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声间减弱或消失,原因是()。A、油前提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大

考题 论述喷油提前角过大及过小的后果表现?

考题 喷油泵开始向喷油器供油,到活塞至上止点,相对应的曲轴转角称为()。A、供油提前角B、喷油提前角C、最佳喷油提前角D、最佳供油提前角

考题 单选题柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。A 活塞缸筒配合间隙过大B 活塞缸套配合间隙过小C 活塞缸套配合间隙正常D 喷油提前角过大

考题 单选题当喷油提前角过大时,测取的p-v示功图的特征是()。 Ⅰ.最高爆发压力过高 Ⅱ.发火点后移 Ⅲ.示功图头部尖瘦 Ⅳ.膨胀线较高A Ⅰ+ⅡB Ⅲ+ⅣC Ⅰ+ⅢD Ⅱ+Ⅳ

考题 单选题提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大,为此,可采取()的措施。A 减小喷油提前角B 减小点火提前角C 加大喷油提前角D 加大点火提前角

考题 单选题对于喷油提前角,如下说法错误的是()A 喷油提前角过大时,将导致发动机工作粗暴B 供油量愈大,转速愈高,最佳喷油提前角应愈小C 最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下,获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D 对于一台柴油机,最佳喷油提前角不是常数

考题 单选题关于喷油提前角下述论述中正确的是()。 ①喷油提前角小于供油提前角; ②喷油提前角直接影响燃烧过程; ③燃用重油时应减小喷油提前角; ④喷油提前角过大,工作粗暴; ⑤现代大型低速机应取较大值; ⑥高速柴油机应取较大值。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+②+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题喷油提前角过大时,气体膨胀压力将()活塞向上运动,使汽油机有效功率减小。A 推动B 强迫C 阻碍D 抑制

考题 单选题燃用劣质燃油,对喷油设备相应采取下列措施()。A 喷油提前角适当减速叫,启阀压力适当减小B 喷油提前角适当增大,启阀压力适当减小C 喷油提前角适当减小,启阀压力适当增大D 喷油提前角适当增大,启阀压力造当增大