考题
自阀是用来操纵()的制动和缓解的。
A、机车B、车辆C、全列车D、机车和部分车辆
考题
自阀是用来操纵全列车的制动和缓解的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单独制动阀有（）作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解。A、单独缓解位B、运转位C、全制动位D、保压位
考题
空气位操纵，就是将电空制动机转换成（），并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。
考题
（）是操纵全列车的制动和缓解。A、自阀B、单阀C、中继阀D、电控阀
考题
单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解的。
考题
单阀是专门操纵机车的制动或（）的装置。A、缓解B、列车缓解C、列车制动D、无制动
考题
自动制动阀有3个作用位置，主要用于操纵全列车的制动、保压和缓解。
考题
自阀是用来操纵全列车的制动和缓解与机车无关。
考题
单独制动阀是操纵机车的制动和缓解，与列车无关，其作用位置有（）A、运转位B、全制动位C、单独缓解位D、保压位
考题
单阀不但可以操纵单机的制动和缓解，还可以用来操纵列车的制动和缓解。
考题
单阀用来操纵机车的制动、保压或缓解、与列车无关。
考题
自阀有7个作用位置，主要用于操纵全列车的制动和缓解（）
考题
“空气”位操纵就是用（）来操纵全列车的制动、缓解和保压作用。
考题
列车在运行中，分配阀一旦发生故障，可将分配阀的总风塞门和分配阀的列车塞门。使分配阀失去控制作用阀的能力，单独制动阀无法操纵，仍可用自动制动阀操纵机车和列车的制动与缓解。
考题
填空题空气位操纵，就是将电空制动机转换成（），并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。
考题
判断题单阀不但可以操纵单机的制动和缓解，还可以用来操纵列车的制动和缓解。A
对B
错
考题
单选题（）是操纵全列车的制动和缓解。A
自阀B
单阀C
中继阀D
电控阀
考题
判断题单阀用来操纵机车的制动、保压或缓解、与列车无关。A
对B
错
考题
单选题单阀是专门操纵机车的制动或（）的装置。A
缓解B
列车缓解C
列车制动D
无制动
考题
判断题自阀是用来操纵全列车的制动和缓解与机车无关。A
对B
错
考题
判断题单阀是为了操纵全列车的制动和缓解而设。A
对B
错
考题
判断题单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解的。A
对B
错
考题
多选题单独制动阀有（）作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解。A单独缓解位B运转位C全制动位D保压位
