考题
客货车转换阀置于货车位,使中继阀()功能。
A、有阶段缓解B、无阶段缓解C、无阶段制动D、无一次缓解
考题
使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵时正常,为()故障。
考题
F8分配阀在阶段缓解作用,制动管压力不恢复到()附近,制动缸不能缓解完毕,有利于坡道及进站停车操纵。
A、4000kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa
考题
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀
考题
F8分配阀在阶段缓解作用，制动管压力不恢复到（）附近，制动缸不能缓解完毕，有利于坡道及进站停车操纵。
考题
单阀由全制动位向运转位方向阶段移动，凸轮降程阶段逐次增大，机车阶段缓解。
考题
（）是操纵全列车的制动和缓解。A、自阀B、单阀C、中继阀D、电控阀
考题
在自阀制动后，操纵单阀可实现机车，车辆的缓解作用。
考题
JZ-7型机车电空制动机在操纵时，首先确认自阀上的客货转换阀处于（），使之具有阶段缓解性能。
考题
副阀在初制动时可起到（）作用。A、阶段缓解B、制动C、局部减压D、阶段制动
考题
JZ-7型空气制动机具有（）特点。A、阶段制动和阶段缓解B、能阶段制动不能阶段缓解C、不能阶段制动能阶段缓解D、不自动保压
考题
FSW型手制动机具有（）等三种功能。A、制动、快速缓解和快速缓解B、阶段制动和阶段缓解C、制动、阶段缓解和快速缓解D、阶段制动、阶段缓解和快速缓解
考题
为什么单阀操纵机车的制动与缓解，不受自阀的控制？
考题
单阀是专门操纵机车的制动或（）的装置。A、缓解B、列车缓解C、列车制动D、无制动
考题
J2-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀
考题
CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。
考题
单阀不但可以操纵单机的制动和缓解，还可以用来操纵列车的制动和缓解。
考题
判断题单阀不但可以操纵单机的制动和缓解，还可以用来操纵列车的制动和缓解。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机具有（）特点。A
阶段制动和阶段缓解B
能阶段制动不能阶段缓解C
不能阶段制动能阶段缓解D
不自动保压
考题
填空题JZ-7型机车电空制动机在操纵时，首先确认自阀上的客货转换阀处于（），使之具有阶段缓解性能。
考题
判断题单阀不能进行阶段制动和阶段缓解操纵。A
对B
错
考题
填空题使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，而使用单阀操纵正常时，为（）故障。
考题
单选题单阀是专门操纵机车的制动或（）的装置。A
缓解B
列车缓解C
列车制动D
无制动
考题
判断题单阀由全制动位向运转位方向阶段移动，凸轮降程阶段逐次增大，机车阶段缓解。A
对B
错
考题
单选题FSW型手制动机具有（）等三种功能。A
制动、快速缓解和快速缓解B
阶段制动和阶段缓解C
制动、阶段缓解和快速缓解D
阶段制动、阶段缓解和快速缓解