网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。

参考答案

更多 “两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。” 相关考题
考题 两列动车组重联时升弓有何规定？
查看答案
考题 两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓，后车升前弓B、前车升前弓，后车升前弓C、前车升后弓，后车升后弓
查看答案
考题 动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。
查看答案
考题 CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
查看答案
考题 两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓,后车升前弓B、前车升前弓,后车升前弓C、前车升后弓,后车升后弓D、前车升前弓,后车升后弓
查看答案
考题 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
查看答案
考题 CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。
查看答案
考题 当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
查看答案
考题 重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。
查看答案
考题 CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。
查看答案
考题 重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
查看答案
考题 重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
查看答案
考题 CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。A、190mB、180mC、170mD、160m
查看答案
考题 两组同型号的8编组动车组可重联回送，16编组动车组不得进行重联回送作业。
查看答案
考题 两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。
查看答案
考题 判断题动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。A 对B 错
查看答案
考题 判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A 对B 错
查看答案
考题 填空题重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
查看答案
考题 判断题CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。A 对B 错
查看答案
考题 判断题两组同型号的8编组动车组可重联回送，16编组动车组不得进行重联回送作业。A 对B 错
查看答案
考题 单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A 前车升后弓，后车升前弓B 前车升前弓，后车升前弓C 前车升后弓，后车升后弓
查看答案
考题 填空题两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。
查看答案
考题 填空题两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。
查看答案
考题 单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A 前车升后弓,后车升前弓B 前车升前弓,后车升前弓C 前车升后弓,后车升后弓D 前车升前弓,后车升后弓
查看答案
考题 多选题动车组重联与摘解说法正确的是（）。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成，不需安排驻站列检参加作业。BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂，C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D两列动车组重联时各升一架受电弓运行，但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。
查看答案
考题 填空题重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。
查看答案
考题 问答题两列动车组重联时升弓有何规定？
查看答案
热门标签
最新试卷