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CRH2型动车组受电弓两滑板的高度差应()

  • A、≤3mm
  • B、≤4mm
  • C、≤5mm
  • D、≤6mm

参考答案

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考题 CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )

考题 CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )

考题 CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该()。

考题 CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓。

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。A、1B、2C、3D、4

考题 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

考题 检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过1mm,否则应同时更换前后滑板。

考题 CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应()A、≥2mmB、≥3mmC、≥4mmD、≥5mm

考题 简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。A、3B、5C、8D、10

考题 动车组受电弓滑板总高度小于()时须更换滑板。A、22mmB、21mmC、20mmD、19mm

考题 CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于()。

考题 CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为()mm。

考题 CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()

考题 填空题CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于()。

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业中,二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于()。A 0.1mmB 0.2mmC 0.3mmD 0.4mm

考题 判断题检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过1mm,否则应同时更换前后滑板。A 对B 错

考题 判断题CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后,动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。()A 对B 错

考题 单选题CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应()A ≥2mmB ≥3mmC ≥4mmD ≥5mm

考题 单选题CRH2型动车组受电弓两滑板的高度差应()A ≤3mmB ≤4mmC ≤5mmD ≤6mm

考题 多选题一级修作业中,CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时,必须更换()A滑板碳条剩余高度小于5mm,滑板总厚度小于等于22mmB两条滑板剩余厚度差超过3mmC滑板断裂D裂缝导致滑板漏气

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。A 1B 2C 3D 4

考题 填空题CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为()mm。

考题 填空题CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该()。

考题 单选题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。A 3B 5C 8D 10